“Lov” na prekomjernu težinu u automobilima počeo je kao nešto tipično za sport i super sport, tražeći vrhunske performanse. Potreba za smanjenjem potrošnje i emisija dovela je do toga da je ovaj problem dosegao “normalne” modele. Sada je potraga za manjom težinom stigla i do reklama, što možemo vidjeti u Ford Transit
Kao i kod supersporta, u nastojanju da s Transita skine nekoliko kilograma, Ford se okrenuo najsuvremenijim tehnologijama, dizajnirajući, primjerice, nove željezne kotače, lakše za 1,1 kg (-5,5 kg ukupno).
Oni su dizajnirani korištenjem CAD (Computer-aided design) sustava koji se obično koriste u zrakoplovnoj industriji i proizvedeni su korištenjem novih proizvodnih metoda.
Transit je također postao prvi Fordov komercijalni model u Europi koji ima aluminijsku haubu (-5,4 kg), dijelom slijedeći korake sjevernoameričke marke F-150 pick-up kamiona — trenutna generacija ima aluminijsku karoseriju koja ima brzo ga je učinio najprodavanijim aluminijskim modelom ikada.
Ne staje tu, Ford je pribjegavao kompozitnim materijalima za pregradu koja odvaja motorni prostor od kabine (-4,4 kg); a uz verziju sa pogonom na stražnje kotače dobio je novu osovinu koja je uštedjela 14,7 kg. Ovisno o varijantama, gubitak težine doseže maksimalno 80 kg.
Manja težina, veća učinkovitost
Ako je u slučaju supersportova cilj “lov na kilogram” poboljšati performanse, u slučaju Transita to je za svoj glavni cilj imalo poboljšanje učinkovitosti i omogućavanje povećanja nosivosti.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kako bi postigao veću učinkovitost, Ford je opremio Transit s obnovljenim 2.0 EcoBlue dizel motorom, električnim potpomognutim upravljanjem, gumama s malim otporom kotrljanja i nekim aerodinamičkim poboljšanjima, što je omogućilo poboljšanje potrošnje do 7%.
Novi 2.0 EcoBlue može se upariti s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem na Transit-u sa stražnjim pogonom. U svojoj premijeri, povezanoj s ovim blokom, nalazimo i blago-hibridni sustav od 48 V, koji može doprinijeti većem smanjenju potrošnje i emisija do 8%.
Predviđen za dolazak sredinom ove godine, Transit je također dobio nekoliko sigurnosnih sustava kao što su informacijski sustav za mrtve kutove ili inteligentni prilagodljivi tempomat.