U marketinškom triku, Range Rover žuri ponijeti novi Range Rover Evoque Autobiography i Range Rover Evoque Autobiography Dinamic na sajmu automobila u Ženevi, kako bi prikazao cijeli niz novouvedene tehnologije.
U svijetu u kojem već postoje aplikacije za sve i više, Range Rover nije iznimka i također želi postaviti trend, s novostvorenom aplikacijom Land Rover InControl, koja će debitirati na Evoqueu i koja će se u budućnosti proširiti na sve preostale rasponu. Posebnost ove aplikacije, za vozila s infotainment sustavom optimiziranim za ove aplikacije, je da vozačima omogućuje upravljanje svojim pametnim telefonom putem zaslona osjetljivog na dodir vozila.
Range Rover Evoque Autobiography i Range Rover Evoque Autobiography Dinamic jasno se ističu od ostatka serije Evoque, s akcentima na karoseriji za prenošenje dinamičnijeg izgleda i novom redizajniranom prednjom maskom. Prednja i stražnja optika dobivaju novu obradu, koju Range Rover naziva 'draguljom', zajedno s novim kovanim kotačima od 20 inča. Također u vizualnom poglavlju imamo ovu novu boju, prisutnu u Evoqueu fotografija, nazvanu “Phoenix narančasta”.
Iznutra, parole su profinjenost i luksuz. Range Rover Evoque Autobiography i Range Rover Evoque Autobiography Dinamic dobivaju najbolju kožu, u raznim tonovima.
Na mehaničkom planu leže velike vijesti. U Range Rover Evoque Autobiography, bilo u benzinskoj verziji od 240 konjskih snaga ili dizelskoj verziji od 190 konjskih snaga, sada ćemo moći računati na usluge novog ZF automatskog mjenjača s 9 omjera, u kombinaciji s pogonom na sve kotače.
Prema Range Roveru, ovaj novi ZF mjenjač je uglađeniji, brži i odlučniji kada je u pitanju registriranje manje potrošnje u Evoqueu.
Još jedna velika vijest dolazi u Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, dostupnoj samo s 2.0 turbo blokom, ali s dobitkom od 45 konja, odnosno originalnim blokom od 240 konja, počinje puniti 285 konja u Range Rover Evoque Autobiography Dinamičan i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta, a sve to na kotače prenosi novi ZF mjenjač sa 9 stupnjeva prijenosa.
Ali tu vijesti nisu iscrpljene. Postoji novi opcijski sustav pogona na sve kotače za sve Evoque verzije, dostupan samo kao standardna oprema za Range Rover Evoque Autobiography Dinamic: novi Active Driveline, jedan od prvih u svijetu koji kombinira različite tehnologije.
Active Driveline je prvi sustav pogona na sve kotače koji u potpunosti reagira u stvarnom vremenu ovisno o uvjetima vuče i stilu vožnje, pretvarajući Evoque u AWD automobil, koji može biti u 2WD načinu ili odmah nakon toga u 4WD načinu, sve to automatski bez intervencija vozača.
U slučaju Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, osim Active Driveline sustava, tu su i druga poboljšanja. Šasija je potpuno podešena, ima novu geometriju ovjesa u kombinaciji s čvršćim oprugama, zajedno sa samoprilagodljivim amortizerima, s poboljšanim odzivom upravljanja i bez ugrožavanja glatkoće kotrljanja.
Ono što Active Driveline čini pionirskim sustavom pogona na sve kotače je to što je kombiniran sa sustavom vektoriranja momenta kočenja (do sada je većina AWD sustava imala samo vektoriranje zakretnog momenta tijekom ubrzanja), što uvelike pomaže u smanjenju podupravljanja na površinama s malo ili puno vuče, poboljšavajući dinamički odgovor Evoquea. Kako bi se Evoque mogao učinkovito imobilizirati, ova nova verzija ima diskove od 350 mm sprijeda.
270.000 prodanih primjeraka i 157 međunarodnih nagrada kasnije, Range Roverov bestseler, Range Rover Evoque, sada dobiva više argumenata ekskluzivnosti u kombinaciji sa sportskijim karakterom.
