Land Rover Defender nastavlja služiti kao osnova za radikalne i sportske kreacije, a za najnovije je odgovornost Nijemaca na Manhartu.
Naviknut na transformaciju BMW modela, ovaj njemački proizvođač odlučio nam je ponuditi agresivniju i luksuzniju verziju Defendera 110, točnije verziju P400, jednu od najsnažnijih u gami.
Nazvan Manhart DP 500, ovaj Defender počinje tako što se ističe ogromnim kotačima koji "hlače". Riječ je o kompletu kovanih kotača od 24” postavljenih na gume 295/30 R24. Za one koji se žele odvažiti na off-road, Manhart predlaže iste kotače s dva inča manje.
Bez obzira na veličinu, ovi kotači uvijek uspijevaju ispuniti nove, šire lukove kotača, koji su savršeno usklađeni s mišićavijim amortizerima i najmanjim razmakom od tla — 30 mm je niži od Defendera P400 „normalnog“ zahvaljujući novom zračnom ovjesu .
Unutra, još više luksuza, s ovim Defenderom koji predstavlja elegantniji i njegovaniji izgled zahvaljujući novim kožnim sjedalima i presvlakama od alcantare na instrument ploči i na naslonima za ruke na vratima i središnjoj konzoli.
No, u mehanici smo opet iznenađeni onim što ovaj Defender nudi. Jer Manhart se odlučio “petljati” s rednim šestocilindričnim benzinskim motorom i 3,0-litrenim turbo motorom koji standardno proizvodi 400 KS i 550 Nm, dajući mu novu upravljačku jedinicu motora i ispušni sustav od nehrđajućeg čelika.
Zahvaljujući ovim preinakama ovaj je agregat počeo isporučivati impresivnih 512 KS snage i 710 Nm maksimalnog okretnog momenta, što je broj koji ovaj model čini vrlo bliskim Land Rover Defenderu V8 koji “nudi” 525 KS i 625 Nm.
Manhart ne otkriva cijenu svih ovih preinaka, ali možemo se samo nadati da će biti jednako upečatljiva kao i imidž ovog SUV-a.