Mercedes-AMG iskoristio je sajam automobila u New Yorku kako bi otkrio obnovljenu Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ — i obična karoserija i “coupé” i nadopunjena snažnijom verzijom S. Između estetskih promjena i tehnoloških poboljšanja, uvijek ste u tijeku s detaljima rekordera Nürburgringa.
Izvana su noviteti diskretni, a to su nova LED prednja svjetla, nova stražnja svjetla i trapezoidne ispušne cijevi. Još jedan vrhunac je nova grafitno siva boja i mogućnost opremanja GLC 63 S 4MATIC+ i GLC 63 S 4MATIC+ Coupéa novim 21” kotačima.
Ako su novina u inozemstvu oskudni, za interijer isto ne vrijedi. U ovoj rekonstrukciji Mercedes-AMG SUV-ovi dobili su obnovljenu instrument ploču, novi AMG volan, pa čak i MBUX sustav kojim se može upravljati putem zaslona osjetljivog na dodir, touchpada, glasovnih naredbi, pa čak i (kao opcija) putem gesta.
Mehanika rekordera
Ispod haube renoviranog SUV-a nalazimo isto 4.0 V8 do sada korištena. Na GLC 63 4MATIC+ nudi 476 KS i 650 Nm. Na GLC 63 S 4MATIC+, s druge strane, snaga raste na 510 KS, a okretni moment na 700 Nm.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
S 4.0 V8 je povezan Speedshift MCT devet-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom i 4MATIC+ sustav pogona na sve kotače. U ovoj obnovi Mercedes-AMG SUV-ovi dobili su i novi način vožnje, "Slippery", koji se pridružuje režimima "Comfort", "Sport", "Sport+", "Individual" i "RACE" (dostupno samo u S verzijama) .
GLC 63 4MATIC+ Coupé također je obnovljen.
Što se tiče performansi, Mercedes-AMG najavljuje vrijeme od 0 do 100 km/h od 4,0 s za GLC 63 i 3,8 s za GLC 63 S. Maksimalna brzina je 250 km/h (270 km/h) km/ h s AMG Driver's Package) za “normalni” GLC 63 4MATIC+ i 280 km/h za S verzije.
Što se tiče veza s tlom, one su osigurane ovjesom Ride Control+. U slučaju da se ne sjećate, GLC 63 S 4MATIC+ je najbrži SUV na Nürburgringu s vremenom od 7 min49.37s.