Nakon što smo prije nekoliko tjedana pričali o obnovljenom Mercedes-Benzu GLC (koji je marka predstavila u Ženevi), sada je vrijeme da vas upoznamo s najsportskijom renovacijom karoserije, GLC Coupe.
Estetski je ažuriranje diskretno. Zadržao je strmije nagnute A-stupove (koji daju ideju niže linije krova), ali ima redizajniranu rešetku i nova LED prednja svjetla. Straga, novi difuzor, novi ispušni otvori, zaobljenije stražnje staklo i nova LED prednja svjetla glavne su inovacije.
Unutra nalazimo novi multifunkcijski upravljač, touchpad između sjedala umjesto okretne komande, pa čak i 12,3-inčnu ploču s instrumentima (zaslugom MBUX sustava) koja je povezana sa 7-inčnim zaslonom infotainmenta (može se koristiti u opciji i ovisno o verziji 10.25”). Još jedna nova značajka je mogućnost upravljanja glasom i gestom.
Pomoć pri vožnji u porastu
Ako je estetska obnova diskretna, isto se ne može reći za tehnološko pojačanje kojem je GLC Coupé bio podvrgnut u ovoj obnovi. Osim usvajanja MBUX sustava, GLC Coupé sada ima nove sigurnosne sustave i pomoć u vožnji.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Neki od tih sustava su Active Distance Assist Distronic i Active Steer Assist. Prvi prati i prilagođava brzinu kada se približava zavojima ili križanjima, dok drugi nadzire održavanje traka između ostalih funkcija.
Još jedna nova značajka je pomoć pri manevriranju s prikolicom koja nudi pomoć tijekom manevara unatrag, kao kada putujete s prikolicom. Sustav koristi nekoliko senzora za mjerenje kuta između prikolice i GLC Coupéa, a pomaže mu i kamera od 360º.
Osim standardnog sportskog ovjesa, GLC Coupé može računati na ovjes Dynamic Body Control koji je sposoban prilagoditi prigušenje prema brzini i stanju ceste na svakom kotaču pojedinačno, kao i na Air Body Control air ovjesa.
Motori su također obnovljeni
Međutim, glavna inovacija obnovljenog GLC Coupéa pojavljuje se ispod haube, pri čemu je njemački SUV dobio novi redni četverocilindrični benzinski motor od 2,0 l povezan s blagim hibridnim sustavom u dvije razine snage i novi dizelski motor također četiri- cilindra i 2,0 l s tri razine snage.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Blagi hibridni sustav povezan s benzinskim motorom, s paralelnim električnim sustavom od 48 V, integrira elektromotor sa 14 KS i 150 Nm okretnog momenta . Mercedes-Benz za sada još nije objavio podatke o performansama obnovljenog GLC Coupéa.
| Motor | vlast | Binarni | Potrošnja* | emisije CO2* |
|---|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | 197 KS | 320 Nm | 7,1-7,4 l/100 km | 161-169 g/km |
| GLC 300 4MATIC | 258 KS | 370 Nm | 7,1-7,4 l/100 km | 161-169 g/km |
| GLC 200 d 4MATIC | 163 KS | 360 Nm | 5,2-5,5 l/100 km | 137-145 g/km |
| GLC 220 d 4MATIC | 194 KS | 400 Nm | 5,2-5,5 l/100 km | 137-145 g/km |
| GLC 300 d 4MATIC | 245 KS | 500 Nm | 5,8 l/100 km | 151-153 g/km |
*WLTP vrijednosti pretvorene u NEDC2
Za sada se još ne zna kada će GLC Coupé stići na tržište niti kolika će mu biti cijena, a Mercedes-Benz otkriva samo da će tijekom cijele godine asortiman dobivati nove motore.