Na zadnjem salonu automobila u Ženevi upoznali smo Mercedes-AMG S65 Final Edition i naziv ovog posebnog izdanja ne može biti prikladniji — to je model koji označava povijesni kraj V12 motora u modelima brend zvijezda.
Ako izuzmemo neke (sve manje) super ili hiper sportske automobile, pa čak i luksuzne automobile, poput Rolls-Roycea, jedino BMW ostaje kao jedini… “konvencionalni” proizvođač koji još uvijek ima V12 u svom portfelju.
THE BMW M760Li , kao vrh ponude, dolazi opremljen motorom od... vrhunskog, plemeniti V12 sa 6,6 l, twin turbo, sposoban isporučiti snagu od 585 KS. Njemačka marka čak ima snažnije motore i s manje dostupnih cilindara, ali ravnoteža, glatkoća i zvuk V12, moramo priznati, čini se da pristaju velikom vrhunskom limuzini kao što je Serija 7.
Odluka njegovih velikih rivala da ukinu ovu vrstu pogonskog sklopa mogla bi motivirati BMW da slijedi njihov primjer, ali Michael Bayer, šef odjela pogonskih agregata u BMW-u, rekao je za Top Gear da će V12 motori zadržati korak. -nalaze se u seriji 7 … barem do kraja sadašnje generacije.
Pretplatite se na naše obavijesti
To znači još četiri godine V12, do 2023. Nakon toga? Teško je predvidjeti... Prema Bayeru, moguće je učiniti V12 usklađenim s budućim standardima emisije, unatoč težini misije.
V12, odaberite... popularno
Za sada, BMW čak ukazuje na dobar razlog da zadrži V12 u Seriji 7 — to je... popularan motor. Otkako je M760Li najavljen, izazvao je ogromno zanimanje, pretočivši u mnoge narudžbe, održavajući proizvodnu liniju posvećenu V12 motorima punim kapacitetom.
Okrivimo ili zahvalimo kupcima s Bliskog istoka i... Kinezima. U slučaju Kine, zanimljivo je, budući da ove limuzine F-segmenta obično dolaze opremljene samo motorima od 2,0 l, koji plaćaju mnogo manje poreza — tamo se oporezuje i kapacitet motora. Istini za volju, kineski kupac tradicionalno je više zabrinut za status koji ti saloni daju nego za motor koji ih pokreće.
Međutim, sve je više kineskih kupaca kojima ne smeta platiti iznos ekvivalentan super sportskom automobilu, uz velike poreze i imati vrh vrhova — šestocilindrični ili čak V8 nisu dovoljni, kada su neka V12 bude dostupan..
Čini se da su V12 motori na BMW-u sigurni... za sada.
Izvor: Top Gear