Mercedes-Benz Vans, odjel matične tvrtke odgovorne za gospodarska vozila, najavio je da planira opremiti sva svoja laka gospodarska vozila električnim pogonom. Strategija će stupiti na snagu od sljedeće godine dolaskom eVita.
Brend je također najavio provedbu strategije tzv eDrive@VAN-ovi , koji se temelji na pet temeljnih stupova: holistički ekosustav, stručnost u industriji, profitabilnost, sukreacija i prijenos tehnologije.
eDrive@VAN-ovi obećavaju smanjenje operativnih troškova
Ovaj ekosustav uključuje sljedeće elemente:- Robusna i pametna infrastruktura za punjenje
- Rješenja za povezivanje za dobivanje informacija o stanju napunjenosti, trajanju baterije i optimalnom planiranju rute u stvarnom vremenu
- Savjetovanje: eVAN Ready aplikacija i TCO (Total Cost Ownership) alat za analizu ponašanja u vožnji i općih troškova
- Iznajmljivanje vozila za periode najveće potrebe
- Program obuke vozača za flote električnih vozila
Počevši od modela Vito i primjenjujući istu strategiju u 2019., Mercedes-Benz Vans će ponuditi svestrana i fleksibilna električna vozila, koja se tijekom procesa kupnje mogu prilagoditi razini autonomije i opreme za upravljanje opterećenjem, kako bi vozilo odgovaralo specifičnostima. namjeravanu uporabu.
Holistički pristup i pružanje cjelovitog eDrive ekosustava značajno smanjuje operativne troškove tijekom cijelog životnog ciklusa u usporedbi s pojedinačnim rješenjima te korisnicima nudi prednosti i dodanu poslovnu vrijednost.
Flota električnih vozila tvrtke koja radi u partnerstvu s Mercedes-Benzom i koja pruža logističke usluge, koristit će se za dostavu paketa, a naknadno će se implementirati i u ostala urbana područja te će dosegnuti ukupno 1500 električnih modela Vito i Sprinter do 2020.
Mercedes-Benz Vans radi sa svojim klijentima na pokretanju procesa inovacije u rješenjima na kraju lanca, a ne samo rješenjima za sektor transporta pošte i dostave paketa.
Uz velika ulaganja u ostala područja Grupe, u sljedećih nekoliko godina Mercedes-Benz Vans će dodatno ulagati 150 milijuna eura za elektrifikaciju svog portfelja gospodarskih vozila.
eVito u prvom planu
Model eVito sada je dostupan za narudžbu u Njemačkoj, a prve isporuke planirane su za početak druge polovice 2018. U Portugal će stići 2019. Ovo će biti prvo serijsko proizvodno vozilo koje će biti lansirano prema proizvođačevoj nova strategija njemački.
Novi model ima autonomija od oko 150 km, jedan maksimalna brzina 120 km/h, nosivost veća od 1000 kg, ukupna zapremina tereta do 6,6 m3
Baterija eVito može se potpuno napuniti za oko šest sati. Motor proizvodi snagu od 84 kW (114 KS) i maksimalni okretni moment do 300 Nm. Što se najveće brzine tiče, možete birati između dvije opcije: maksimalna brzina od 80 km/h koja vam omogućuje uštedu energije i povećati autonomiju, te najveću brzinu do 120 km/h, naravno na račun veće autonomije.
eVito će također biti dostupan u dvije verzije s različitim međuosovinskim razmakom. Verzija s dugim međuosovinskim razmakom ima ukupnu duljinu od 5,14 m, dok je izvedba ekstra dugačka 5,37 m.
Volker Mornhinweg, direktor odjela Mercedes-Benz VansUvjereni smo u potrebu ugradnje električnih pogonskih sklopova u naša laka gospodarska vozila, posebno u urbanim središtima. Na taj način elektrifikacija komercijalnih modela nije sama sebi svrha, već potraga za istim principima koji se primjenjuju na konvencionalni motor u pogledu isplativosti. S našom inicijativom eDrive@VANs pokazujemo da samo sveobuhvatna rješenja mobilnosti koja uključuju više od samog pogonskog sklopa predstavljaju pravu alternativu za kupce gospodarskih vozila. eVito je početna točka koju će kasnije slijediti nova generacija našeg Sprintera i Citana.
Model koji slijedi eVito bit će eSprinter, koji također stiže 2019. godine.
U okviru strategije napredovanja, pokrenute u jesen 2016., marka Mercedes-Benz će do 2020. uložiti oko 500 milijuna eura u integraciju širokog spektra rješenja za povezivanje u svoja laka gospodarska vozila, inovativna hardverska rješenja za komercijalni sektor. i nove koncepte mobilnosti.