Pokrenuta 2015. godine, sadašnja generacija Ford GT ulazi u 2022. u svojoj posljednjoj godini proizvodnje i da se oprosti na veliki način "dotjeran", osvajajući svoje šesto, i posljednje, Heritage Edition.
Nakon nekoliko Heritage izdanja, jedno od njih u čast pobjede Kena Milesa u 24 sata Daytone 1966., s ukrasom koji je imitirao GT korišten u toj utrci, ono koje vam danas donosimo bilo je traženje inspiracije od "roditelja" od svih Ford GT, prototipova američkog super sportskog automobila proizvedenog 1964. godine.
Ukupno, od pet proizvedenih prototipova, samo je jedan zadržao izvornu boju, GT/105, a to je upravo ono što ovaj GT ’64 Prototype Heritage Edition replicira.
GT/101 i GT/102 uništeni su na crash testovima za utrke u Le Mansu i Monzi. GT/103 i GT/104 su prefarbani nakon što su osvojili prvo i treće mjesto u Daytoni i nalaze se u Shelby muzeju.
Retro izgled
Inspiriran GT/105, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition obojan je u "Wimbledon White" s crnom haubom i prugom koja se proteže od krova prema stražnjem dijelu. Razdjelnik, bočne lajsne i difuzor izrađeni su od karbonskih vlakana, materijala koji je također korišten u 20” kotačima obojanim u boju “Antimatter Blue”.
Brembo kočione čeljusti su obojane u sivo s crnim detaljima, a unutra imamo sjedala od karbonskih vlakana presvučena alcantarom u boji “Lightspeed Blue”. Instrument tabla je bila obložena kožom "Ebony".
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition pored automobila koji ga je inspirirao.
Konačno, u mehaničkom poglavlju, Ford nije objavio nikakve vijesti. Dakle, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition nastavlja koristiti V6 EcoBoost s 3,5 l, 655 KS, 750 Nm koji se pojavljuje u sprezi s automatskim mjenjačem (dvostruko kvačilo) sa sedam omjera i omogućuje mu postizanje maksimalne 347 km/h brzina i dostizanje 100 km/h za manje od 3 s.