Trenutno ograničen na Italiju i skromni Ypsilon, dani slave Lancie su davno prošli, vremena kada je transalpski brend dominirao svijetom relija i predstavljao nam modele poput Lancia Delta S4 Stradale da smo danas razgovarali s vama.
Iako estetski ne skriva svoje podrijetlo, Delta S4 Stradale se pod "kožom" uvelike razlikovao od Delta Integrale, s cjevastim podvozjem i središnjim motorom, koji je udovoljio statusu posebne homologacije i imao samo 200 proizvedenih jedinica (obavezno) čija je prodaja nije bilo lako.
Cheering it up imao je twin-turbo četverocilindraš koji je mogao isporučiti 250 KS (čini se malo, ali zapamtite da je Lancia Delta S4 Stradale rođena 80-ih) koji joj je omogućio ubrzanje do 96 km/h za samo 6s i dostizanje 225 km/h najveće brzine.
Rijedak i… skup primjerak
Proizveden 1986. godine, primjerak o kojem danas govorimo ima oko 12 tisuća prijeđenih kilometara (točnije 11.802 km).
Pretplatite se na naše obavijesti
Čuvan u kolekciji zadnjih 10 godina, kroz svoj životni vijek ovaj Delta S4 Stradale prošao je i Bliskim istokom. Nedavno je prošla temeljitu reviziju i ima niz dokumenata koji dokazuju njegovu povijest i podrijetlo.
Oglašena na web stranici Mobile, ova Lancia Delta S4 Stradale dostupna je za “samo” 850.000 eura. Vrijednost koja se čak može smatrati smanjenom ako se uzme u obzir da je prije otprilike dvije godine identičan primjerak na aukciji 1 040 000 eura.