U vrijeme kada je nekoliko proizvođača razvilo rješenja u ovom području, Moia, start-up u vlasništvu Volkswagen grupe, upravo je predstavio prvo vozilo u svijetu, napravljeno posebno za korištenje u dijeljenju vožnje. A to bi, jamči tvrtka, trebalo početi kružiti ulicama Hamburga, već sljedeće godine.
Ovo novo vozilo, opremljeno 100% električnim pogonskim sustavom, predstavlja se kao preteča novog oblika mobilnosti u velikim gradovima, zahvaljujući i maksimalnom kapacitetu od šest putnika. Model za koji Moia vjeruje da bi mogao pridonijeti uklanjanju oko milijun osobnih automobila s europskih i američkih cesta, do 2025. godine.
Ole Harms, izvršni direktor Moie“Počeli smo s vizijom dijeljenja u velikim gradovima, kao načina za poboljšanje učinkovitosti odgovarajućih arterija. Budući da želimo stvoriti novo rješenje za tipične probleme mobilnosti s kojima se gradovi trenutno susreću, kao što su intenzivan promet, zagađenje zraka i buke, pa čak i nedostatak parkirnih mjesta. U isto vrijeme pomažemo im da postignu svoje ciljeve u smislu održivosti”
Moia predlaže električno vozilo s fokusom na putnike
Što se tiče samog vozila, ono je dizajnirano posebno za zajedničke usluge putovanja koje su u to vrijeme bile potrebne, ili dijeljenje vožnje, sa ne samo pojedinačnim sjedalima, već i posebnom brigom o prostoru koji je dostupan putnicima koji također imaju pojedinačna svjetla, USB priključke na njihovo odlaganje., pored zajedničkog wifi-a.
Koristeći rješenje električnog pogona, novo vozilo najavljuje i autonomiju od reda 300 kilometara, uz mogućnost da se do 80% kapaciteta baterija može napuniti za oko pola sata.
Također, prema informacijama koje je već objavila ova podružnica Volkswagen Grupe, vozilo je razvijeno za ne više od 10 mjeseci, što je vremenski raspon koji je također rekord, unutar njemačke automobilske grupe.
Ostali prijedlozi također su na putu
Međutim, unatoč tome što je prva, Moia ne bi trebala biti jedini start-up ili tvrtka koja će predstaviti rješenja za dijeljenje vožnje u bliskoj budućnosti. Rješenje u ovom slučaju također je rješenje danskog poduzetnika Henrika Fiskera, koje bi na kineske ceste trebalo stići već u listopadu 2018. U ovom slučaju materijalizirano u obliku kapsule, s potpuno autonomnom vožnjom.
Također ovog tjedna, prema britanskom Autocaru, trebao bi stići i električni gradski automobil, koji je razvio švedski start-up Uniti, koji će, jamči tvrtka, "iznova izmisliti koncept modernog gradskog automobila". Od samog početka, jer ima autonomnu vožnju, osim što se njime upravlja u potpunosti elektronički, umjesto da koristi tipke i poluge.
