Ferrarijevu takozvanu “Big 5 Collection” čine 288 GTO, F40, F50, Enzo i LaFerrari. A sada, u samo jednom sjedenju, mogu kući ponijeti dva: DK Enginnering prodaje Ferrari F50 i Enzo, oba u žutoj boji „Giallo Modena“.
Kao da to nije bilo dovoljno da privuče zainteresirane strane, ovo su bili jedini Ferrari na cesti koji je dobio atmosferski V12 motor u središnjem stražnjem položaju, bez ikakve vrste elektrifikacije, kao u slučaju LaFerrarija. Ali evo nas.
Počevši od Enza, koji je isporučen kao nov u UK, jedan je od 37 primjeraka modela koji je obojan u ovu boju, što dodaje još više ekskluzivnosti. Žuta je jedna od službenih boja Modene, grada u kojem je rođen Enzo Ferrari.
Izgrađen 2003. godine, kao dio serije ograničene na 399 jedinica, ovaj Enzo ima samo 15.900 km na brojaču kilometara i u besprijekornom je stanju.
Što se tiče motora koji ga “animira”, radi se o atmosferskom V12 zapremini 6,0 litara koji može proizvesti 660 KS pri 7800 o/min. Ništa manje impresivne nisu bile performanse: 6,6 s do... 160 km/h i preko 350 km/h najveće brzine.
F50, rođen 1997. i čija proizvodnja nije prelazila 349 jedinica, imao je 4,7 l atmosferski V12 motor - jedan od rijetkih cestovnih automobila koji je dobio motor izveden iz Formule 1 - koji je mogao proizvesti 520 KS pri 8000 o/min. . Do 100 km/h je trebalo samo 3,7 s, a maksimalna brzina je 325 km/h.
Ova jedinica, također presvučena u istu nijansu „Giallo Modena“, izvorno je isporučena u Švicarsku (tamo je ostala do 2008., kada je uvezena u UK) i ima još manju kilometražu od Enza: samo 12 500 km.
Britanski trgovac odgovoran za prodaju ova dva “Cavallinos Rampantes” nije precizirao prodajnu cijenu nijednog od ovih modela, ali sudeći po nedavnoj prodaji, očekuje se da će svatko tko želi ovaj par ponijeti kući morati potrošiti najmanje tri milijuna eura.
