THE Škoda Enyaq iV Istu MEB superplatformu dijeli s budućim električnim SUV-ovima Volkswagen ID.4 i Audi Q4 e-tron, a na češkom je brendu bilo da bude prvi koji će predstaviti prvo električno vozilo ove vrste unutar Volkswagen grupe.
Zapravo, ovo je tek početak velike ofenzive njemačkog diva: do 2022. lansirat će se 27 MEB modela; 2028. imat ćemo 70 MEB modela u prodaji!
Prvi koji je poznat, ID.3, je obiteljski kompakt s veličinom sličnom Golfu, tako da povećane dimenzije Enyaq iV iznenađuju i demonstriraju fleksibilnost platforme - MEB modeli mogu se "rastegnuti" do 5,0 m duljine. Češki SUV mnogo je duži i viši, pozicionirajući se, u dimenzijama, između Škode Karoq i Kodiaqa.
Dugačak je 4,65 m, širok 1,87 m i visok 1,62 m, dimenzije koje nisu daleko od onih koje se nalaze u Audiju Q5, Alfa Romeo Stelvio ili Jaguar I-Pace. Međuosovinski razmak od 2,76 m obećava vrlo izdašne unutarnje dimenzije, suprotno onome što nam je Škoda koristila u svim svojim modelima.
To ćemo s vremenom dokazati, ali 585 l oglašenih za prtljažnik premašuje većinu SUV-ova ekvivalentnih dimenzija (sa izgaranjem ili ne).
Pet razina performansi, tri baterije
Za Škodu Enyaq iV planirano je pet verzija, koje odgovaraju pet različitih razina performansi i tri različite baterije u kapacitetu:
- Enyaq iV 50 — 148 KS, baterija 55 kWh, 340 km autonomije;
- Enyaq iV 60 — 179 KS, baterija 62 kWh, 390 km autonomije;
- Enyaq iV 80 — 204 KS, 82 kWh baterija, 500 km autonomije;
- Enyaq iV 80x — 265 KS, baterija 82 kWh, 460 km autonomije;
- Enyaq iV RS — 306 KS, 82 kWh baterija, 460 km autonomije.
Škoda Enyaq IV
Enyaq iV 50, 60 i 80 imaju samo električni motor postavljen na stražnju osovinu, što označava povratak Škodinih modela sa stražnjim pogonom, nešto što se nije dogodilo od 1990. Enyaq iV 80x i RS imaju dodatni motor na stražnjoj osovini.prednja osovina, dakle ima pogon na sva četiri kotača.
Pretplatite se na naše obavijesti
Škoda Enyaq iV RS ujedno je i najsnažniji Škodin model ikad napravljen. Snaga od 306 KS omogućuje vam ubrzanje od 0 do 100 km/h u brzih 6,2 s, a najveća brzina je ograničena na 180 km/h — preostali Enyaq ostaje na 160 km/h.
Škoda Enyaq iV Founders Edition
Učitajte Enyaq iV
Električni SUV izvorno omogućuje punjenje do 50 kW, po želji se povećava na 100 kW kada je opremljen baterijom od 62 kW i do maksimalno 125 kW s baterijom od 82 kW. U potonjem slučaju, punjenje baterije između 10% i 80% njenog kapaciteta traje 38 minuta.
Također se može puniti putem kućne utičnice ili zidne kutije od 11 kW (proces traje između šest i osam sati ovisno o veličini baterije).
“Simply Clever” detalji na koje smo navikli kod Škode vidljivi su i kada je u pitanju raspored kablova za punjenje, s vlastitim pretincem ispod poda prtljažnika.
Više prvih
Ne samo da je to Škodin (i Volkswagen grupacije) prvi električni SUV, već predstavlja i opremu koja je dosad bila nezapamćena za češku marku. Među njima je i prva Škoda koja je opremljena head up zaslonom s funkcijom proširene stvarnosti, s informacijama koje se "projiciraju" na asfalt.
Predvidljivo, također dolazi opremljen svim vrstama pomoćnika u vožnji, koji zajedno omogućuju poluautonomnu vožnju (razina 2). Osim što donosi brojnu pasivnu i aktivnu sigurnosnu opremu, kao što je Proactive Crew Protect Assist, koji automatski predzateže pojaseve tijekom kočenja u nuždi, te zatvara prozore i panoramski krov, u slučaju da detektira skori sudar, sudar ili opasnost od prevrtanja.
Prednja svjetla, sprijeda i straga, standardno su LED, s izborom Matrix LED prednjih svjetala sprijeda i full LED straga.
Iznutra
Skoda Enyaq iV također kroz svoj dizajn interijera i korištene materijale izražava svoje "zelenije" tvrdnje. Instrument tabla se kladi na profinjeniji stil, s prilično izdašnim središnjim zaslonom infotainment sustava od 13 inča koji je istaknut. Nadopunjuje ga mala digitalna instrument ploča od 5,3 inča.
Odsutnost konvencionalnog kinematografskog lanca oslobodila je prostor unutar Enyaqa iV, a to ne može biti očitije u povećanom prostoru za pohranu koje ima. Ispod središnje konzole nalazi se prostor s izdašnih 11,4 l raspoloživog prostora, dok se ispod prednjeg naslona za ruke nalazi pretinac kapaciteta 6,2 l.
Uz Enyaq iV, Škoda također nema tradicionalne razine opreme. Umjesto toga, imat ćemo "Odabir dizajna", koji mijenja okruženje na brodu (boje, uzorci i premazi), s 10 tema koje možete izabrati, inspirirane modernim unutarnjim okruženjima. Nazivi odabrani kao Loft, Studio, Lodge, Lounge ili ecoSuite, daju konkretniju ideju o čemu se radi.
Materijali koji ih prate također su ekološki, a izbor su prirodni materijali (podstave s mješavinom 40% nove vune), drugi obrađeni na održiviji način (kao što je koža), a treći reciklirani.
Kada stiže?
Nova Škoda Enyaq iV, prvi električni SUV češke marke, stiže tek početkom sljedeće godine. Cijene ili kako će portugalski asortiman biti strukturiran tek bliže datumu lansiranja.