U sklopu programa FCA Heritage “Reloaded by Creators” koji ima za cilj kupiti neke klasične modele robnih marki grupe kako bi ih obnovio, a zatim prodao oba Alfa Romeo 8C Competizione poput 8C Pauk da smo razgovarali s vama o danas ili fazi obnove koja im je potrebna.
To je zato što oboje imaju jedno zajedničko: nikada nisu imali vlasnika. Jer otkako su napustili proizvodnu traku do danas, oba primjerka koje FCA sada prodaje uvijek su bila njegovo vlasništvo — 8C Competizione je svjetlo dana ugledao 2007., dok je 8C Spider iz 2010. godine.
Iz tog razloga ne iznenađuje besprijekorno stanje u kojem su oboje prisutni, bez ikakvih habanja ili tragova proteka vremena i vrlo male kilometraže, posebno 8C Spider, koji je prešao samo oko 2750 km svoje devet godina života.
Alfa Romeo 8C Competizione i 8C Spider
Uz proizvodnju ograničenu na 500 primjeraka svaki, i 8C Competizione i 8C Spider razvijeni su na temelju karoserije od karbonskih vlakana i šasije koja potječe od onog koji koristi Maserati GranTurismo.
Pretplatite se na naše obavijesti
Animirajući 8C Competizione i 8C Spider pronašli smo a V8 na 90º sa 4,7 l, atmosferski, potječe od onog koji koristi Maserati GranTurismo S (koji je pak nastao u Ferrarijevom bloku). Nakon nekoliko "dodira" Alfa Romea, počeo je isporučivati 450 KS i 470 Nm okretnog momenta.
Alfa Romeo 8C Competizione
Ove vrijednosti omogućuju paru 8C Competizione i 8C Spider da dosegnu 100 km/h za manje od 4,5 s i maksimalnu brzinu od 295 km/h (290 km/h u slučaju 8C Spider). Prijenos snage na stražnje kotače je poluautomatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.
Što se tiče cijena, FCA Heritage nije otkrio koliko traži za dva primjerka.
