Nakon što smo vam prošli tjedan predstavili nove X5 M i X6 M (i njihove odgovarajuće Competition verzije), danas vam predstavljamo najnoviji model koji će biti na meti “magije” M divizije, novi M8 Gran Coupe.
Nakon varijanti Coupé i Cabrio, serija M8 tako je dobila još jednog predstavnika, u ovom slučaju "prikladniju za obitelj" verziju, s četvero vrata.
Rođen da se natječe s modelima kao što su Porsche Panamera ili Mercedes-AMG GT 63 S s 4 vrata, novi M8 Gran Coupe predstavlja se, kao i obično u najnovijim izdanjima iz BMW-ove M divizije, u dvije verzije: "normalnoj" i Konkurencija, još oštrija.
Brojevi novog M8 Gran Coupea
Kao što biste i očekivali, ispod haube novog M8 Gran Coupea nalazimo istu mehaniku koja animira M8 u varijantama Coupé i Cabrio. To znači da M8 Gran Coupe daje život "vrući V" 4.4 V8 twin turbo koji je već poznat iz BMW-a M5 (a odnedavno se primjenjuje i na X5 M i X6 M).
Pretplatite se na naše obavijesti
U M8 Gran Coupeu snaga je 600 KS dok se u M8 Gran Coupe Competitionu ta snaga penje na 625 KS. Okretni moment ostaje uvijek na 750 Nm.
Ovi brojevi omogućuju M8 Gran Coupeu da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,3 s (3,2 s u natjecanju M8 Gran Coupe), brojevi su jednaki onima koje predstavlja M8 Coupé (i ispod onih kod M8 Convertible). Najveća brzina može se povećati s 250 km/h na 305 km/h uz M Driver's Package.
M8 Gran Coupe standardno ima karbonski krov.
U dinamičkom smislu, M8 Gran Coupe, kao i M8 Coupé i kabriolet, ima prilagodljivi ovjes M, aktivni diferencijal i, unatoč pogonu na sve kotače, imamo mogućnost odspojiti prednju osovinu, ostavljajući samo stražnju osovinu pogon, zahvaljujući vučnom sustavu M xDrive.
Sa svojim prvim javnim pojavljivanjem zakazanom za Sajam automobila u Los Angelesu, BMW M8 Gran Coupe bi trebao stići na tržište u travnju 2020. Posebna serija BMW M8 Gran Coupe First Edition bit će dostupna u fazi lansiranja, ali nisu još poznate cijene trećeg člana M8 asortimana.