Između 13. i 21. travnja, regija Moab u Utahu ponovno će biti domaćin Uskršnji džip safari . Već 53. godinu tisuće entuzijasta Jeepova pohrlit će u Moab kako bi sudjelovali u vikendu prepunom tehničkih natjecanja na terenu.
Kao i obično, Jeep je pripremio niz prototipova koji će biti predstavljeni na tom događaju. u svemu će biti šest prototipova da će džip odvesti do Moaba budući da svi imaju jedno zajedničko: svi su to kamioni.
Među prototipovima Jeepa za Uskršnji Jeep Safari nalazimo restomod, prototipove razvijene na temelju novog Jeep Gladijator (koji ove godine debitira u Moabu) pa čak i derivati Rubicona. Zajedničko za sve prototipove je korištenje širokog izbora Jeep Performance dijelova, standardnih i prototipova, koje je razvio Mopar.
Tim Kuniskis, šef džipa Sjeverne AmerikeOvogodišnji Safari obilježit će debi dugoočekivanog Jeep Gladiatora u pozadini Moaba i na zahtjevnim stazama. Kako bismo proslavili, predstavljamo šest zabavnih vozila velikih kapaciteta temeljenih na Jeep pick-up konceptu koji će zasigurno okrenuti glave i oduševiti gledatelje.
Jeep Wayout
Razvijen na temelju novog Gladiatora, Jeep Wayout stiže u Moab kao radni prototip prepun opreme koja mu omogućuje daljnje poboljšanje terenskih i avanturističkih sposobnosti kao što su šator i krovna tenda ili prilagođene kosilice integrirane u bočnu stranu prtljažnika.
Obojen u novu Gator Green boju (koja će biti u ponudi na Jeep Gladiatoru), Wayout ima komplet za podizanje od Jeep Performance Parts, 17-inčne kotače, 37-inčne gume za blato i Warn vitlo koje može vući ograde. 5440 kg pa čak i disalicu. Kako bismo ga razveselili, nalazimo 3.6 V6 Pentastar spojen s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.
Jeep s ravnim kljunom
Još jedan od prototipova razvijenih na temelju Gladiatora je Jeep s ravnim kljunom . Razvijen imajući na umu praktičare motocrossa, Flatbill je potpuno opremljen za prijevoz motocikala, čak i sa posebnim rampama za olakšavanje utovara i istovara.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Na razini svih terenskih sposobnosti, Jeep Flatbill ima kraći prednji odbojnik i zaštitnu ploču, prednju i stražnju osovinu Dynatrac Pro-Rock 60, kit za podizanje, stražnje amortizere za obilaznicu, kotače od 20” i gume od 40”. Što se tiče mehanike, ima 3.6 V6 Pentastar i automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa.
Jeep M-715 Five-Quarter
Ispunjavajući tradiciju odvođenja restomoda na Uskršnji Jeep Safari, ove je godine brend FCA grupe pripremio Jeep M-715 Five-Quarter . Naziv je referenca na stare kamione Jeep (koji su bili tona i četvrt), a prototip je započeo svoj život kao M-175 iz 1968., miješajući moderne komponente sa starinskim komponentama.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Što se tiče estetike, M-715 Five-Quarter vidio je da je ploča korištena na prednjoj strani zamijenjena karbonskim vlaknima, osim toga, originalna prednja svjetla ustupila su mjesto HID (High Intensity Discharge) svjetlima i LED pomoćnim svjetlima. Također je dobio nova Jeep Wrangler sjedala bez naslona za glavu i novi kraći prtljažnik od aluminija i drveta.
Na mehaničkoj razini, ovaj restomod koristi “Hellcrate” 6.2 HEMI V8 s više od 700 KS i vidio je da su lisnate opruge zamijenjene sustavom ovjesa helikoidnih opruga. M-715 Five-Quarter također je dobio prednju osovinu Dynatrac Pro-rock 60, stražnju osovinu Dynatrac Pro-rock 80, kotače od 20 inča (s beadlock naplatkom) i gume od 40 inča.
Jeep J6
Razvijen na temelju Rubicona, Jeep J6 inspiriran je Jeepovima kasnih 70-ih. Sa samo dvoja vrata, ova su obojena u Brilliant Blue u čast Jeepa Honcha iz 1978. J6 ima ukupno 5,10 m i međuosovinski razmak od oko 3 m, što je ista vrijednost kao i trenutni Jeep Wrangler s 4 vrata.
S utovarnom platformom dugačkom oko 1,8 m (30 cm više od Gladiatorove), Jeep J6 dolazi sa sportskim roll-barom koji podržava set od četiri LED svjetla, 17” kotače i komplet za podizanje, a sve to nadopunjuje 37 ” gume i trokutasta šipka na prednjem braniku za ugradnju četiri dodatna svjetla.
Također u poglavlju o estetici istaknuti su Mopar maska izvana te kožna sjedala i nasloni za ruke te personalizirani volan s klasičnim Jeep amblemom iznutra. U mehaničkom smislu, 3.6 koji je koristio ovaj prototip pokazao je poboljšane performanse zahvaljujući dvostrukom ispuhu s mačjim leđima iz Jeep Performance Parts i usisniku zraka iz Mopara.
Jeep JT Scrambler
Inspiriran legendarnim CJ Scramblerom i baziran na Gladiatoru, the Jeep JT Scrambler obojan je u shemi boja koja miješa Metallic Punk’N Orange s bijelom i također ima rollbar opremljen LED svjetlima koja osvjetljavaju teretni sanduk.
Govoreći o LED svjetlima, JT Scrambler također ima dva svjetla postavljena na rollbaru i dva na A-stupovima. Sadrži 17" kotače, komplet za podizanje i 37" gume, kao i, naravno, razne podvozje i šasiju čuvari.
Što se tiče mehanike, JT Scrambler je vidio kako se snaga svojih 3,6 l povećala zahvaljujući usisu zraka iz Mopara i ispuhu s mačjim leđima također iz Mopara.
Jeep Gladiator Gravity
Konačno, Jeep će donijeti prototip na Moab Uskršnji Jeep Safari Jeep Gladiator Gravity . Kao i većina prototipova koje će američki brend ove godine ponijeti na događaj, i ovaj je baziran na pick-upu Gladiator, razlika je u tome što u ovom slučaju prototip ne "negira" svoje porijeklo i koristi naziv novi pick-up.
Razvijen na temelju teme penjanja, Gladiator Gravity predstavlja se na Moab Uskršnjem Jeep Safariju s kompletom za podizanje, 17” kotačima, 35” gumama, donjim bočnim zaštitama od čelika visoke čvrstoće, Mopar rešetkom, LED svjetlima 7” i također LED projektori postavljeni na A stupove.
Unutra nalazimo kožna sjedala i razne Mopar dodatke kao što su MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) vrećice za pohranu i prostirke za sve vremenske uvjete sa sustavom koji odvodi vodu i prljavštinu. Na mehaničkoj razini, Gladiator Gravity je zabilježio povećanje snage i momenta zahvaljujući Mopar usisu zraka i ispuhu s mačjim leđima.