Novi Hyundai Santa Fé jedan je od najvažnijih modela za korejski brend, ili nije bio jedan od najpriznatijih i najcjenjenijih modela marke od strane europskih potrošača. U ovoj novoj generaciji Santa Fé se ističe po svom obnovljenom imidžu, aktivnim sigurnosnim tehnologijama i nekoliko poboljšanja u smislu udobnosti i profinjenosti na brodu.
Na domaćem tržištu dolazi samo s samovoljnim 2.2 CRDI motorom od 200 KS i 440 Nm maksimalnog okretnog momenta, koji je povezan s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Na cesti dolazi 200 KS motora 2.2 CRDI i ostaje za narudžbe, osiguravajući sigurno pretjecanje i snažno ubrzanje. Po želji, novi Hyundai Santa Fe imat će automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Najavljena potrošnja je 5,7 litara na 100 km i emisija CO2 od 149 g/km.
Dizajn je obilježen robusnim izgledom novih branika, svjetala za maglu, LED dnevnih svjetala i kromirane šesterokutne rešetke – poprečno na sve Hyundai modele.
Iznutra se Hyundai Santa Fé predstavlja s više pažnje nego ikad. Materijali su uglavnom kvalitetni, a sklop nema mana vrijednih imena – odgovorni žele Hyundai približiti referencama premium segmenta. Još jedan vrhunac je brendov AVN 2.0 navigacijski i zabavni sustav, koji kombinira digitalni radio s DAB i Infinity Premium zvukom, pružajući kvalitetno zvučno iskustvo.
Ukupni osjećaj za volanom je solidan, a ovjes se dobro nosi s dimenzijama kompleta, očito pogodujući udobnosti u vozilu. Prostora u drugom redu ima u izobilju, što omogućuje troje odrasle osobe da se druže bez nedostatka prostora na duge kilometre. Što se tiče putnika u trećem redu s više od 1,70 m visine, ne preporučujemo duga putovanja, prostor je skučen i pristup je pomalo otežan.
Što se tiče sigurnosti, u najopremljenijim verzijama, Hyundai dolazi s opsežnim popisom opreme, od koje izdvajamo autonomne sustave kočenja u nuždi (omogućuje minimiziranje ili izbjegavanje sudara putem senzora radara i kamere), pomoćnika na izlazu trake, kamera mrtvog kuta (BSD), upozorenje o prometu na stražnjem dijelu vozila (smanjuje rizik od sudara tijekom vožnje unatrag zahvaljujući radaru od 180 stupnjeva), aktivni tempomat i maksimumi automatskog paljenja.
Uz uobičajeno 5 godina neograničenog jamstva km, 5 godina pomoći na cesti i 5 godina godišnjih pregleda, Hyundai također nudi 5 godina redovnog održavanja (pet godina ili 100.000 km). Novi Santa Fé također će se oporezivati klasom 1 na cestarinama, sve dok je povezan sa sustavom Via Verde. Skup argumenata za koje se brend nada da će novi Santa Fé učiniti uspješnom pričom u Portugalu.
Cjenik za sve verzije provjerite ovdje.