FCA grupa i ENGIE Eps počeli su u tvornici Mirafiori u Torinu, radovi na realizaciji prve faze projekta Vehicle-to-Grid ili V2G , čiji je cilj interakcija između električnih vozila (EV) i mreže za distribuciju energije.
Osim što osigurava punjenje električnih vozila, proces koristi automobilske baterije za stabilizaciju mreže. Zbog svog kapaciteta za pohranu energije, koristeći V2G infrastrukturu, baterije vraćaju energiju u mrežu kada je to potrebno. Proizlaziti? Optimizacija troškova vježbanja vozila i obećanje doprinosa održivijoj električnoj mreži.
Tako je za prvu fazu ovog projekta otvoren logistički centar Drosso u kompleksu tvornice Mirafiori. Postojat će 64 usmjerene punionice (u 32 V2G stupca), maksimalne snage 50 kW, napajane cca 10 km kabela (koji će povezivati električnu mrežu). Cjelokupnu infrastrukturu i sustav upravljanja projektirao je, patentirao i izgradio ENGIE EPS, a FCA grupa očekuje da će biti u funkciji do srpnja.
Povezano do 700 električnih vozila
Prema grupi, do kraja 2021. ova će infrastruktura imati kapacitet za povezivanje do 700 električnih vozila. U konačnoj konfiguraciji projekta isporučit će se do 25 MW regulacijskih kapaciteta. Gledajući brojke, ova “virtualna tvornica električne energije”, kako je naziva FCA grupa, “imat će kapacitet za pružanje visoke razine optimizacije resursa, za ekvivalent od 8500 domova” i niz usluga za mrežnog operatera, uključujući ultrabrzu regulaciju frekvencije.
Pretplatite se na naše obavijesti
Roberto Di Stefano, FCA-ov voditelj e-Mobility za regiju EMEA, rekao je da je ovaj projekt eksperimentalni laboratorij za razvoj “ponude s dodanom vrijednosti energetskim tržištima”.
“U prosjeku, vozila mogu ostati neiskorištena 80-90% dana. Tijekom ovog dugog razdoblja, ako su spojeni na mrežu korištenjem Vehicle-to-Grid tehnologije, kupci mogu dobiti besplatan novac ili energiju u zamjenu za stabilizacijsku uslugu, a da ni na koji način ne dovode u pitanje vlastite zahtjeve mobilnosti”, kaže Di Stefano.
Za odgovorne, glavni cilj partnerstva s ENGIE EPS je smanjenje troškova životnog ciklusa električnih vozila FCA grupe kroz posebne ponude.
Zauzvrat, Carlalberto Guglielminotti, izvršni direktor ENGIE Epsa, vjeruje da će ovaj projekt pomoći stabilizaciji mreže i procjenjuje da će za pet godina "ukupni kapacitet skladištenja električnih vozila u Europi biti oko 300 GWh", što predstavlja najveći izvor distribucije energije dostupno na europskoj električnoj mreži.
Guglielminotti je zaključio da će uskoro ovaj projekt Mirafiori biti popraćeno rješenjem za sve flote tvrtke.
Posavjetujte se s Fleet Magazineom za više članaka o automobilskom tržištu.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.