Salon u Los Angelesu bio je mjesto odabrano za predstavljanje treće generacije Kia Soul . Ako će u SAD-u Soul imati nekoliko motora s unutarnjim izgaranjem, u Europi bismo trebali dobiti samo Soul EV, odnosno njegovu električnu verziju.
Zadržao je kubičnu siluetu dvije prethodne generacije, ali su prednji i stražnji dio dodatno revidirani. Istaknite dio za podijeljenu prednju optiku, s dnevnim svjetlima na vrhu i dijagonalnim proširenjem stražnje optike, dajući joj oblik sličan bumerangu.
Soul EV također ističe djelomično prekrivenu prednju masku, nove 17-inčne aerodinamične kotače i prelazak s ulaza za utovar na prednji branik.
Zajedničko za sve Kia Souls je značajka neovisne sheme stražnjeg ovjesa.
Iznutra su promjene vidljivije i fokus je bio na povećanju standardne opreme i tehnologije. Stoga Kia sada nudi standardni zaslon osjetljiv na dodir od 10,25 inča koji podržava Apple CarPlay i Android Auto te glasovne naredbe. Odabir stupnjeva prijenosa (P, N, R, D) vrši se rotacijskom komandom na središnjoj konzoli.
Najveća nova značajka Kia Soul EV nalazi se ispod haube
Uz estetsku reviziju, Kia electric sada ima više tehnologije i e-Niro motor i bateriju, koji se također dijeli s Hyundai Kauai Electric - s potonjim je platforma također zajednička.
Što to znači? Novi Kia Soul EV sada ima oko 204 KS (150 kW) i 395 Nm okretnog momenta, odnosno više od 95 KS i 110 Nm u odnosu na prethodni Soul EV.
Kia Soul EV ima sigurnosne sustave kao što su upozorenje na pješake, upozorenje na čeoni sudar, sustav za kočenje u nuždi, upozorenje na izlaz i pomoć pri održavanju trake, prilagodljivi tempomat, detektor mrtvog kuta, pa čak i upozorenje na sudar straga.
Budući da Kia još uvijek testira automobil kako bi dobila službenu vrijednost, još uvijek nema službenih podataka o rasponu. No, za očekivati je da će, uz kapacitet baterije od 64 kWh naslijeđenu od e-Nira, Soul EV moći dosegnuti barem 484 km autonomije električne verzije Nira. Uz novu bateriju, svi Soul EV dolaze opremljeni CCS DC tehnologijom koja omogućuje brže punjenje.
Kia Soul EV ima novi telematski sustav pod nazivom UVO.
Dostupna su i četiri načina vožnje koji vozaču omogućuju odabir između snage i dometa. Sustav regenerativnog kočenja može se podesiti pomoću lopatica na kolu upravljača, koji također može prilagoditi količinu regenerirane energije prema vozilu koje detektira vožnju ispred sebe.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
S dolaskom na neka tržišta predviđenom za početak sljedeće godine, Kia još nije objavila europske datume lansiranja, cijene niti sve tehničke karakteristike.