WLTP je novi ciklus testiranja koji zamjenjuje NEDC, koji je bio u upotrebi, gotovo nepromijenjen, 20 godina. Naziv je to standarda (ili testnog ciklusa) koji pola automobilske industrije stavlja na rub živčanog sloma. Mnogi brendovi već su najavili privremenu obustavu proizvodnje nekih svojih modela, a posebno nekih motora, kako bi se izborili s prelaskom na novi ciklus testiranja WLTP, kako bi se nakon potrebnih zahvata mogli ponovno testirati i ponovno certificiran.
Kao što smo već izvještavali, posljedice se osjećaju u cijeloj industriji, s najavom gašenja nekoliko motora, privremene obustave proizvodnje ostalih - posebice benzina, kojem će biti dodani filteri za čestice, već u pripremi za standardni Euro 6d-TEMP i RDE — te smanjenje/pojednostavljenje mogućih kombinacija — motora, mjenjača i opreme — u nizu modela.
Vrijeme potrebno za intervenciju na modelima i provođenje certifikacijskih testova može značiti da određeni modeli, koji su sada komercijalizirani, neće biti dostupni sa stupanjem na snagu WLTP-a, 1. rujna.
Nakon što je Porsche krajem prošlog tjedna najavio privremene prekide proizvodnje nekih svojih modela, posljednja "žrtva" je Peugeot 308 GTI — francuski brend najavio je da se model više neće proizvoditi tijekom lipnja i listopada ove godine. 1.6 THP od 270 KS dobit će filtar za čestice, no francuski brend obećava da će 270 KS hot hatcha ostati nakon intervencije.