Već smo vidjeli pripreme na Rolls-Royce modelima koji imaju tendenciju da padaju u... blistave (biti fin), ali to prenosi Spofec na duh čini se da je to više vježba suzbijanja.
Ako nikada niste čuli za Spofec, riječ je o njemačkom preparatu, koji je stvorio poznati Novitec kako bi se posvetio isključivo Rolls-Royce modelima. Čak je i naziv referenca na luksuznu marku: “Sp” “of” “ec” dolazi od “Spirit of Ecstasy”, naziva koji je dat figuri koja krasi haube Rolls-Roycea.
Za razliku od ostalih preparata, Spofecova intervencija na Ghostu naglašava njegov sportski karakter na najdiskretniji mogući način.
Dobili smo nove prednje i stražnje branike i bočne pragove, a ne nedostaje nam ni stražnji spojler. No njihova je integracija toliko postignuta da bismo gotovo mogli reći da su bili standardni. Element koji se najviše ističe ispada prednji blatobran koji dobiva udubljenje iza volana.
Za kompletiranje kompleta imamo nove kovane naplatke od 22″ (jedan inč više od standardnih), nazvane SP2 i razvijene u suradnji s Vosserom.
Također, stav (stav) Rolls-Royce Ghosta je bolje postignut, ne samo zbog većih kotača (265/35 ZR 22 sprijeda i 295/30 ZR 22 straga), već i odstojnika kojima je opremljen s, postavljajući kotače najudaljenije od karoserije.
Spofec također nudi poseban modul za Ghostov zračni ovjes (Spofec Can-Tronic) koji je u stanju smanjiti Ghostov razmak od tla do 40 mm pri brzinama do 140 km/h.
Interijer se također može prilagoditi ukusu kupca, ako je kupio rabljeni Ghost i nema pristup brojnim mogućnostima prilagodbe koje nudi Rolls-Royce.
Više "pluća"
Spofecov duh ne staje na izgledu. 6,75 l twin-turbo V12 krasi izražajno povećanje snage i okretnog momenta, koji sada ima 685 KS, odnosno 985 Nm, što je puno više od "adekvatnih" (kako bi Rolls-Royce rekao) 571 KS i 850 Nm od model serije. Zvuk V12 također se može obogatiti dodatkom novog ispuha od nehrđajućeg čelika s aktivnim ventilima.
100 km/h sada se postiže za 4,5 s, 0,3 s manje od standardnog modela, dok je najveća brzina i dalje ograničena na 250 km/h. Ne čini se kao veliko poboljšanje, ali što ste očekivali? On je još uvijek aristokratski Rolls-Royce, ultimativni izraz luksuza na kotačima.
Koliko košta ova mala ekstravagancija u odnosu na ekstravaganciju koja je Rolls-Royce Ghost? Spofec ne napreduje s vrijednostima, ali Ghost ima cijene od 344.000 eura.