S tri generacije i 40 godina na tržištu, Fiat Panda već je ikona torinskog brenda. Kako bi osigurao da jedan od “posljednjih Mohikanaca” u urbanom segmentu ostane aktualan, Fiat ga je obnovio… ponovno.
Estetski, noviteti su ograničeni na nove branike, nove kotače i nove bočne pragove. U unutrašnjosti, osim korištenja recikliranih materijala u sjedalima i nadzornoj ploči, velika novost je novi infotainment sustav.
Sa zaslonom od 7” i kompatibilnim sa sustavima Android Auto i Apple CarPlay, ovaj infotainment sustav označava prekretnicu u Pandinoj povijesti, jer je prvi put opremljen zaslonom osjetljivim na dodir.
Novi ekran od 7'' velika je novost unutar obnovljene Fiat Pande.
Verzije za sve ukuse
Uz novi infotainment sustav, Fiat Panda je također reorganizirala svoju ponudu, nakon što je dobila novu verziju.
Pretplatite se na naše obavijesti
Ukupno, serija Fiat Panda podijeljena je u tri varijante: Life (najgradskiji); Križ (najpustolovniji); a sada i novi Sport (najsportskiji).
No, tri su varijante dalje podijeljene na specifične razine opreme. Life varijanta ima razine “Panda” i “City Life”; varijanta Cross dostupna je na razinama "City Cross" i "Cross"; dok Sport ima samo razinu opreme… “Sport”.
Fiat Panda Sport
Što se tiče Sport verzije, jednog od noviteta ove obnove, to je najnoviji dodatak Fiatovoj “Sport obitelji”, koja već ima 500X, 500L i Tipo.
U usporedbi s ostalim verzijama, ova se razlikuje po 16-inčnim dvobojnim kotačima, ručkama i nosačima retrovizora u boji karoserije (ili u sjajnoj crnoj boji koja odgovara opcionalnom crnom krovu), kromiranim logotipom "Sport" sa strane i ekskluzivnom karoserijom. boja Matt Grey.
Panda Sport zauzima sportskiji stav, koji podsjeća na Pandu 100HP.
U unutrašnjosti, osim zaslona od 7” koji se nudi kao standard, Fiat Panda Sport ima instrumentnu ploču u boji titana, specifične panele na vratima, nova sjedala i razne detalje u eko koži.
Konačno, za kupce koji žele da se njihova Panda Sport još više ističe, Fiat kao opciju nudi “Pack Pandemonio”, počast kompletu koji je lansiran 2006. na Pandi 100HP. To uključuje crvene kočione čeljusti, zatamnjena stakla i volan od eko kože s crvenim šavovima.
Blagi hibrid za svakoga
Dostupna od veljače u izdanju Panda Hybrid Launch Edition, blago-hibridna tehnologija sada je dostupna u cijelom asortimanu Fiat Panda. Kombinira 1,0 l, 3-cilindrični motor od 70 KS s električnim motorom BSG (Belt-integrated Starter Generator) koji obnavlja energiju u fazama kočenja i usporavanja.
Zatim ga sprema u litij-ionsku bateriju kapaciteta 11 Ah i koristi je, s vršnom snagom od 3,6 kW, za pokretanje motora u Stop&Start načinu rada i za pomoć pri ubrzanju. Mjenjač je sada zadužen za novi šesterostupanjski mjenjač.
Predviđen za dolazak na portugalsko tržište u studenom, još nije poznato koliko će ovdje koštati revidirani Fiat Panda, niti hoće li osim blagog hibrida imati još jedan motor.