Automobili postaju pametniji, autonomniji, a time i korak bliže potpunoj emancipaciji ljudskog elementa — možda je vrijedno posjetiti članak koji sam napisao 2012. na ovu temu. Emancipacija koja će donijeti goleme dobrobiti društvu (smanjenje nesreća, smanjenje prometa i gradskog prometa) i, naravno, jednako izazove za automobilsku industriju — hoćete li u budućnosti imati automobil ili ćete ga dijeliti?
Cijela automobilska industrija "puzi" ovim i drugim problemima.
Međutim, nisu sve ruže. Užitak vožnje, sloboda koju nam pruža samo ta cesta u tom automobilu, taj zavoj i te ljetne noći vožnje prema neizvjesnoj destinaciji, stvari prošlosti sve su bliže i bliže. Romantizam. Baš kao što je automobil nekoć tjerao konje i kočije s ceste, uskoro će to biti moderni automobil koji će preuzeti uzde vožnje i tjerati ljude s volana.
Sumnjam da će za 10 ili 15 godina na cesti biti mjesta za ometanja i pretjerivanja tipična za našu vrstu. Vjerujte, autonomni automobili će zavladati cestama i mi ćemo se iz vozača promijeniti u putnike.
Oni su već tamo...
Ali ako je ovo loša vijest za četverokotače, onda je to glazba za uši motociklista. Motociklisti su bili jedni od najvećih korisnika evolucije automobila. Upozorenja na promjenu trake, detektori mrtvog kuta, automatsko kočenje u slučaju sudara, sve su to primjeri sustava koji su zasigurno uštedjeli mnogo muke motociklistima i konzerviranoj robi. A s demokratizacijom autonomne vožnje, motociklisti će definitivno reći “zbogom” promjenama putanje automobila bez bljeskova, pretjecanjima na neprikladnim mjestima, ometanjima i sudarima jer “izvini, koristio sam mobitel”.
Ukratko, automobili neće ovisiti ni o kome, a motociklisti će ovisiti samo o vama. Ceste će za djecu u kožnim jaknama biti sigurnije nego ikad.
Raj krivina i protu-krivulja spreman za istraživanje bez vanjskih varijabli osim strašnih rupa koje rastu poput gljiva na našim cestama. Sa sigurnošću se može reći da je značajan udio prometnih nesreća s motociklima posljedica smetnji od strane vozača automobila. Dakle, u ovom scenariju od apsolutna kontrola automobila od strane automobila , vrlo je vjerojatno da će se motocikli pokazati kao ultimativno vozilo koje će ugasiti ljudsku žudnju za brzinom i snažnim emocijama — naš opijum, sjećate se? Automobilima kakve poznajemo dani su odbrojani, ali motocikli ne.
Nadalje, motocikli također postaju sigurniji. Jeste li pristupili nekom trenutnom superbikeu? Oni su autentični tehnološki udžbenici. Anti-whellie sustav (aka anti-horse), kontrola proklizavanja, ABS i još jedan beskonačan broj akcelerometara kontroliranih složenim algoritmima koji nas varaju i ostavljaju nam osjećaj da bismo o krivinama mogli razgovarati s Miguelom Oliveirom ili Valentinom Rossijem, to nije osjećaj kontrole koji ovi sustavi nude u strojevima koji premašuju 200 KS.
Konji na trkalištu. Automobili na trkalištu. A motocikli na cestama? Vrlo moguće. To je čekati i vidjeti.