Kao što se nedavno dogodilo s Mazdom CX-5, nova Mazda6 zadržala je platformu dosadašnje, ali su karoserija i unutrašnjost znatno ažurirani, dodani su novi motori i nova oprema.
Od samog početka, novi stil se ističe. Japanski brend otkrio je slike koje pokazuju male vanjske razlike u odnosu na prethodnu generaciju, ali koje pridonose sofisticiranijoj, zrelijoj i čvrstijoj estetici.
Nova prednja strana daje mu veću trodimenzionalnost u linijama uz mišićaviji izgled. Rešetka naglašava dublji izgled i pojačava nisko težište modela. Prisutan je i novi LED svjetlosni potpis.Sa strane linije ostaju, ali su izraženije s podignutim stražnjim dijelom. I 17″ i 19″ aluminijski naplatci ostaju dostupni.Iznutra, potpuno redizajnirana, nalazi se viša i izraženija središnja konzola “čišćeg” izgleda. Tu je i horizontalna ploča s instrumentima koja naglašava širinu modela.Sjedala su redizajnirana kako bi pružila veću potporu i dobila su funkciju ventilacije. Sada su širi i s novim materijalima koji im daju veću gustoću i veći kapacitet za apsorpciju vibracija.Ploča s kontrolama klime pala je na konzolu. Broj tipki je smanjen i svi su redizajnirani za ljepši, sofisticiraniji dodir.Apsolutna novost je predstavljanje SKYACTIV-G 2.5T, turbo motora koji je debitirao kod CX-9 sa 250 KS, ali koji sve ukazuje da neće biti dostupan u Portugalu.
Motori SKYACTIV-G i unutrašnjost najveće su razlike u odnosu na novu Mazdu6, no šasija je ojačana i napravljene su prilagodbe ovjesa te poboljšano upravljanje, sada lakše.
Uz to, Mazda u Los Angelesu pokazuje koncept Mazde VISION COUPE koji je debitirao na prošlom salonu automobila u Tokiju, RT24-P, prototip za natjecanje, i konačno MX-5 “Halfie”, koji se sastoji od fuzije između natjecanje i proizvodnja automobila.
