Danas su električna vozila još uvijek mali dio tržišta, ali nitko ne sumnja da će dominirati tržištem. Napad na emisije zahtijeva nova rješenja od strane graditelja, a tehnološka evolucija učinit će ove prijedloge privlačnijima, kako po svojim karakteristikama, tako i po pristupačnijim cijenama. Možda će još proći desetljeće ili dva prije nego što vidimo masovnost električnih vozila, ali prijedlozi ne bi trebali izostati.
Sljedećih pet godina doživjet će poplavu plug-in elektrike i hibrida na automobilskom tržištu. A Kina će biti glavni motor za ovu invaziju.
Kinesko tržište automobila najveće je na svijetu i ne prestaje rasti. Razine zagađenja su na nepodnošljivim razinama, pa vlade forsiraju tehnološke promjene, s jakim fokusom na električnu mobilnost. Kinesko ministarstvo industrije i informacijske tehnologije utrlo je put budućnosti prometa u zemlji. U 2016. kinesko tržište apsorbiralo je 17,5 milijuna vozila, a očekuje se da će se taj broj udvostručiti do 2025. godine. Cilj kineske vlade je da u to vrijeme 20% prodanih vozila bude električno, odnosno oko sedam milijuna.
Cilj je ambiciozan: prošle godine na planeti je prodano manje od dva milijuna električnih vozila. Samo Kina želi prodati sedam milijuna godišnje. Bez obzira ispunjavate li ovaj cilj ili ne, nijedan graditelj ne može si priuštiti da izgubi ovaj "čamac". Kao takvi, imaju mnogo novih značajki, od kojih će većina doći na europsko tržište.
Ovaj popis uključuje samo plug-in hibride (koji dopuštaju isključivo električna putovanja) i 100% električne modele. Hibridi poput Toyote Prius ili nadolazeći blagi hibridi (poluhibridi) nisu uzeti u obzir. Ovaj popis rezultat je službenih potvrda i glasina. Naravno, može doći do izostanka prijedloga, kao i da ne možemo predvidjeti bilo kakve promjene planova od strane graditelja.
2017
Ove godine već znamo neke prijedloge: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo električni pogon, Smart Forfour električni pogon i Volkswagen e-Golf.
Ali godina je tek na pola puta. Do kraja godine BMW i3 će dobiti restiliziranu i snažniju verziju – i3S –, Kia Niro će imati Plug-in hibridnu verziju, kao i Mitsubishi Eclipse Cross. I konačno ćemo upoznati Tesla Model 3.
2018
Jedan od pionira u pokušaju omasovljenja električnih vozila konačno će biti zamijenjen. Nissan Leaf će dočekati novu generaciju – vidjet će se 2017. – i, čini se, bit će puno atraktivniji. Također ove godine stižu električni crossoveri iz Audija, s e-tronom, i iz Jaguara, s I-PACE-om. Maserati će predstaviti plug-in hibridnu verziju Levantea, naslijeđujući svoj pogonski sklop od Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Apsolutni debi za Aston Martin u električnim vozilima, sa specifičnom verzijom Rapidea. BMW će predstaviti restilizaciju modela i8, koji se podudara s uvođenjem verzije roadstera, koji također obećava više snage iz pogonskog sklopa. Već predstavljena, plug-in hibridna verzija Volva XC60, nazvana T8 Twin Engine, stići će na tržište. I dalje postoje sumnje da li će nevjerojatni Faraday Future FF91 doista doći na tržište, s obzirom na dugotrajne financijske probleme proizvođača.
2019
Godina puna vijesti i većina u crossoveru ili SUV formatu. Audi e-tron Sportback i Mercedes-Benz EQ C otkrit će svoje proizvodne verzije. Nova generacija BMW-a X3 imat će električnu verziju, baš kao i Porsche Macan. DS će također imati električni crossover za B-segment, koji dijeli električnu bazu s Peugeotom iz 2008. Hyundai će predstaviti crossover baziran na Ioniqu, a oznaka Model E identificirat će obitelj Fordovih modela, koja uključuje kompaktni crossover.
Audi e-tron Sportback koncept
Krećući se kroz rangove, Aston Martin će objaviti DBX, koji će uključivati električni prijedlog. A ako ne bude kašnjenja, Tesla će predstaviti Model Y, crossover koji će pratiti Model 3.
Izlazeći iz crossovera, Mazda i Volvo debitiraju u 100% električnim vozilima. Mazda s SUV-om i još uvijek ne znamo što Volvo namjerava. Električna verzija S60 ili XC40 su hipoteze o kojima se najviše govori. Mini će imati i električni model, koji nije integriran ni u jednu od aktualnih gama, a Peugeot 208 će imati i električnu verziju. SEAT će ponuditi električni Mii i zadržavajući nas u Volkswagen grupi, Škoda će predstaviti plug-in hibrid Superb.
Konačno, konačno ćemo upoznati produkcijsku verziju Porscheovog fantastičnog Mission E.
2020
Tempo vijesti i dalje je visok. Renault će predstaviti novu generaciju Zoea, Volkswagen će predstaviti serijsku verziju I.D.-a, kao i Škoda će predstaviti koncept Vision E. Audi će imati električni Q4, kao i SEAT i KIA SUV-ove s nultom emisijom. Hoće li Citroën predstaviti i crossover za električni B-segment, možda verziju budućeg koncepta C-Aircross? Francuska marka također će se kladiti na električni C4, kao i na nasljednika DS 4. Mercedes-Benz proširuje EQ obitelj, s EQ A.
Očekuje se da će Volkswagen ID biti prvi 100% električni model njemačke marke do kraja 2019.
Sa strane japanskih proizvođača, Honda će predstaviti električnu verziju Jazza, Toyota će debitirati u električnim vozilima na baterije, a s drugačijim okusom, Lexus će predstaviti LS Fuel-cell.
Iznenađenje će doći od Maseratija koji će predstaviti, navodno. željeni Alfieri, sportski coupé, ali umjesto V6 ili V8 trebao bi biti 100% električni.
2021
Ove godine Mercedes-Benz će proširiti obitelj modela EQ s još dva dodatka: EQ E i EQ S. Najveći rival BMW predstavit će i-Next (privremeni naziv), koji će, osim što je električni, uložiti velika u tehnologiju za autonomna vozila. Bentley također debitira s nultim emisijama s prezentacijom SUV-a (verzija Bentayge?).
Nissan će proširiti svoju ponudu elektrike predstavljanjem crossovera na bazi Leafa, Peugeot će imati električni 308, a Mazda će svojoj ponudi dodati plug-in hibrid. bit će jedinstven model.
2022
Dolazimo do 2022., godine u kojoj će Volkswagen pratiti I.D. s SUV verzijom. Bit će to produkcijska verzija I.D. Crozz? Mercedes-Benz će EQ E i EQ S dodati karoserije SUV-a. Porsche će također imati još jedan električni SUV, za koji se očekuje da proizlazi iz arhitekture Mission E.
Nekoliko segmenata ispod, francuski proizvođači će predstaviti električni Citroën C4 Picasso, a vidjet ćemo SUV za C segment Peugeota i Renaulta. U istom segmentu, Astra će imati i električnu verziju. Na kraju našeg popisa, BMW bi trebao predstaviti novu generaciju BMW-a i3.