Španjolska web stranica Km77 stavila je novo na test Ford Focus i plavi ovalni predložak marke uspio proći test pri 83 km/h, što je impresivna brojka. Tko je to rekao za dobar rezultat u test losa trebam li visoko razvijenu shemu ovjesa?
Testirana jedinica, Focus 1.0 EcoBoost, nije imala stražnji ovjes multilink tipa, koji oprema snažnije verzije novog modela, već jednostavniji stražnji ovjes s torzijskim šipkama, što ovaj rezultat čini još impresivnijim.
Uspješno proći — bez ispadanja čunjeva — pri 83 km/h je stvarno dobra vrijednost. Da vam dam ideju, ova brzina je bila ista kao što su McLaren 675LT i Audi R8 V10 postigli na istom testu.
80 km/h klub
Ovim rezultatom Ford Focus se pridružuje ograničenom klubu “80 km/h” u kojem se mogu pronaći svi modeli koji su na ovom testu uspjeli dostići 80 km/h ili više. U ovoj skupini su, osim McLarena i Audija, i neka iznenađenja kao npr Nissan X-Trail dCi 130 4×4 (jedini SUV koji je uspio završiti test pri 80 km/h).Međutim, brzinski rekord na testu losa i dalje pripada automobilu iz... 1999. Da, samo Citroën Xantia V6 aktivan , do danas, uspio je bolje postići 85 km/h — zahvaljujući čudesnom Hydractive ovjesu.
Ford Focus test
U prvom pokušaju, testni vozač sa španjolske stranice, ne znajući reakcije automobila na nasilne prijenose mase, lako je uspio doseći 77 km/h, što je dokazalo predvidljivost reakcija Focusa.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U najboljem pokušaju, pri 83 km/h, dolazi do blagog podupravljanja i čak je moguće uočiti trenutak kada kontrola stabilnosti stupa na snagu (naznačeno aktiviranjem kočionih svjetala). Međutim, prema timu Km77, radnja kontrole stabilnosti je suptilna i precizna.
Konačno, Ford Focus je također stavljen na test u slalomskom testu, koji je postigao pri brzini od oko 70 km/h, a gume, neke Michelin Pilot Sport 4, počele su pokazivati istrošenost tek u završnoj fazi test..