Ford EcoSport postoji već pet godina — čini se kao vječnost s obzirom na segment u koji je integriran. To je jedan od najkonkurentnijih naših dana i, unatoč velikom broju trenutno dostupnih prijedloga, nastavlja se pojavljivati sve više konkurenata.
Međutim, unatoč scenariju visoke konkurencije, Ford EcoSport je 2018. završio kao najbolju godinu ikad, sa značajnim povećanjem prodaje. Bili smo znatiželjni… Kako je EcoSport doveo u pitanje “zakone” tržišta i uspijeva li iz godine u godinu poboljšavati svoje performanse?
Kontinuirana opklada na evoluciju najsintetičniji je mogući odgovor. Otkako smo vidjeli da je kompaktni SUV stigao na tržište, nije se prestao razvijati i prilagođavati. U 2018. godini prodaja je porasla za 75% na europskom tržištu.
Njegova je privlačnost porasla, opravdana argumentima koji su stalno pojačani - bilo u smislu motora, tehnologije i sigurnosti, svestranosti, stila ili opreme.
više motora
Ford EcoSport se razvio i prilagodio rastućim zahtjevima u pogledu ispušnih plinova. Svi njegovi motori su usklađeni s normom Euro 6D-Temp, a višestruko pobjedničkom EcoBoostu 1,0 l, sa 125 KS i 140 KS, pridružio se i sofisticirani novi dizelski agregat, EcoBlue s 1,5 l i 100 KS snage.Više tehnologije i sigurnosti
Nove tehnologije otvaraju nove mogućnosti, a to pokazuje uvođenje SYNC3, najnovije evolucije Fordovog infotainment sustava. Ne samo da jamči željenu povezanost, već čak i sigurnost, ugradnjom inovativne funkcije pomoći u hitnim slučajevima. U slučaju sudara u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, sustav SYNC3 automatski poziva lokalne hitne službe, pružajući informacije kao što su GPS koordinate.
više svestranosti
Visoki razmak od tla daje vam veću svestranost upotrebe, kao što biste očekivali od SUV-a, čak i onog s kompaktnim dimenzijama kao što je Ford EcoSport. Ne samo da vam omogućuje da se suočite s izazovima urbane džungle, već čak i da se upustite van njenih granica.Ova se svestranost proteže i na unutrašnjost, gdje je podnica teretnog prostora visoka tri razine — na najvišoj razini jamči potpuno ravan pod kada su stražnja sjedala preklopljena.
više stila
Stil nije zaboravljen u svojoj evoluciji, jer i oči jedu. Odbojnici su sada izražajniji i sada možete opremiti svoj EcoSport većim kotačima (17″).
Također je dobio verziju u sportskom stilu, ST-Line Plus, kao što se događa u drugim Fordovim modelima, s mogućnošću čak i dvobojnog lakiranja; sam strop može biti u dvije različite boje - crvenoj i srebrno sivoj.
Više opreme
Na Ford EcoSportu su dostupne tri razine opreme: Business, Titanium Plus i ST-Line Plus — i sve su izdašne u rasponu dostupne opreme.
U svakom od njih nalazimo, između ostalih, LED dnevna svjetla, električne sklopive retrovizore, naslon za ruke, električne stražnje prozore, klima uređaj, My Key sustav ili već spomenuti SYNC3 sustav, kompatibilan s Android Auto i Apple CarPlay, uvijek s 8″ zaslon, stražnji parking senzori i tempomat s limiterom.
Titanium Plus dodaje automatska prednja svjetla i brisače, djelomično kožne presvlake, automatski klima uređaj, alarm i tipku FordPower; a ST-Line Plus, kao što je već spomenuto, dodaje kontrastni krov i 17″ kotače.
Ima još. Opcijski, Ford EcoSport također ima stražnju kameru, upozorenje na mrtvu kutu u retrovizoru i vrhunski zvučni sustav iz B&O Playa — razvijen i kalibriran "po mjeri" za EcoSport. Sustav ima DSP pojačalo s četiri različita tipa zvučnika i 675 W snage za surround okruženje.
Cijene
Do 31. ožujka traje kampanja za Ford EcoSport koji omogućuje manji pristup urbanom SUV-u: 2900 eura za benzinske verzije i 1590 eura za dizelske. EcoSport Business dostupan je od 21.479 €, Titanium Plus od 22.391 € i ST-Line Plus od 24.354 €, po istoj cijeni kao i posebno izdanje ST-Line Plus Black Edition s 1.0 motorom 125 KS EcoBoost s ručnim mjenjačem.
