THE BMW upravo predstavio novo M4 GT3 , koji će svoj natjecateljski debi imati 26. lipnja, u četvrtom kolu Nürburgring Endurance Series (NLS).
Prema münchenskoj marki, M4 GT3 se počeo razvijati početkom 2020. godine i od tada je prošao više od 14 000 km testova na različitim stazama, uključujući i sam Nürburgring.
Nakon debija u natjecanju u lipnju, M4 GT3 će nastaviti svoj razvoj do početka isporuka privatnim kupcima, na vrijeme za početak sezone 2022.
U usporedbi s prethodnim modelom, M6 GT3, ovaj novi M4 GT3 je snažniji i obećava da će biti učinkovitiji i lakši za vožnju. Prema BMW-u, vožnja u kokpitu i oprema udobniji su za vozače amatere, a automobil puno bolje podnosi gume.
Osim toga, njemački brend također otkriva da su operativni troškovi niži, a intervali održavanja motora i mjenjača duži.
Za pogon ovog "čudovišta" na stazi je 3,0-litreni redni šestocilindrični motor (twin turbo) koji proizvodi gotovo 600 KS (598 KS) i dolazi sa šestostupanjskim Xtrac mjenjačem koji isporučuje okretni moment. Isključivo za stražnje kotače .
Sjetite se da je BMW M6 GT3 “animirao” 4,4-litreni V8 koji je proizvodio 580 KS.
"Rad na razvoju BWM M4 GT3 sada je u završnoj fazi, a utrka Nürburgring 24 sata savršen je korak za uvođenje automobila u BMW M Motorsport dizajn", rekao je Markus Flasch, izvršni direktor BMW M, koji se također obratio odnos između ovog M4 GT3 i cestovnog M4 Competition.
Markus Flasch, izvršni direktor BMW-a MNovi BMW M4 Competition dao nam je savršenu osnovu za BMW M4 GT3 jer je njegov motor od temelja dizajniran za upotrebu u utrkama. To pokazuje da razvoj cestovnih i natjecateljskih automobila uvijek ide ruku pod ruku u BMW-u M.
Što se cijene tiče, BMW je već dao do znanja da se novi M4 GT3 može kupiti za 415.000 eura, oko 4.000 eura manje od svog prethodnika, BMW-a M6 GT3.
I dok ovaj M4 ne dolazi u akciju, uvijek možete vidjeti (ili pregledati) test Dioga Teixeire modela koji mu služi kao baza, M4 Competition: