Model koji je dio već najavljene strategije proširenja električnog asortimana “i”, BMW i4 bit će baziran, kako je otkrio izvršni direktor njemačke marke Harald Kruger, na marginama sajma automobila u Ženevi, prototip BMW-a i Vision Dynamics koji je proizvođač objavio na sajmu automobila u Frankfurtu 2017. S proizvodnjom novog modela koji će sada biti isporučen u tvornicu u Münchenu.
Harald Krueger, izvršni direktor BMW-aNa prošlogodišnjem salonu automobila u Frankfurtu predstavili smo jednu od naših vizija za budućnost električne mobilnosti predstavljanjem BMW-a iVision Dynamics. Taj auto će se ostvariti. Napravimo ga u Münchenu – bit će to BMW i4.
BMW i4 električni, s dometom od 600 km
Što se tiče pitanja pogona, BMW kao ciljeve ovog novog prijedloga ističe ne samo autonomiju reda veličine 600 kilometara, već i performanse koje bi trebale biti oko 200 km/h maksimalne brzine, kao i 4,0 s u ubrzanje od 0 do 100 km/h. Ostaje za vidjeti hoće li uspjeti, ne samo zato što bi i dalje bila izvrsna posjetnica; pogotovo, s obzirom na to što je, primjerice, autonomija koju je najavio (pretpostavljeni) konkurent Tesla Model S — 490 km, u verziji opremljenoj baterijom od 75 kWh.
Očekuje se i da će model predstaviti petu generaciju tehnologije baterija koju koristi BMW, a koja će se početi pojavljivati jednako u nekoliko plug-in i električnih hibrida, oko 2020. godine.
BMW i4 samo za sljedeće desetljeće
Prije lansiranja i4, nova generacija Mini Electric trebala bi se pojaviti 2019. godine; električna varijanta SUV-a X3 2020.; i dugo očekivani BMW iNext, na rasporedu za 2021. S i4 koji stiže, čini se, oko 2022.
Treba imati na umu da je BMW već postavio cilj da do 2025. godine ima u prodaji ukupno 25 električnih ili elektrificiranih vozila, uključujući hibride, plug-in hibride i električne. Na taj način nastavlja se strategija koja je samo u 2017. godini omogućila münchenskom proizvođaču da na tržište plasira više od 100.000 automobila ovog tipa, ne samo BMW-a, već i Mini.