Tijekom godina, a s obzirom na BMW-ovo odbijanje da proizvede M7, na Alpini je bilo da odgovori na “želje” onih koji žele sportskiju seriju 7. Tako je trenutno s B7, a tako je bilo 1990-ih kada je njemačka građevinska tvrtka uzela seriju 7 (E38) i stvorila Alpine B12 5.7.
Na temelju modela koji je Jason Statham koristio u prvom filmu u sagi “Transporter”, Alpina B12 5.7 bazirana na Seriji 7 (E38) proizvedena je između 1995. i 1998. i ukupno su s proizvodne trake izašle 202 jedinice.
Od njih samo 59 odgovaralo je dugoj verziji, s dužim međuosovinskim razmakom, a upravo je to jedan od onih rijetkih primjera koje renomirani aukcionar RM Sotheby's sprema na aukciju na eventu koji traje do 4. kolovoza i na kojem se procjenjuje da će ovaj primjerak će doći na naplatu za iznos između 50 i 60 tisuća dolara (između 42 i 50 tisuća eura).
Alpina B12
Estetski, Alpina B12 je “do slova” slijedila tradiciju njemačke marke (da, Alpina je službeno proizvođač automobila i njeni modeli imaju svoj serijski broj, potpuno drugačiji od onih koje koristi BMW). Na taj se način predstavlja diskretnim izgledom koji mu omogućuje da se lako izdvaja od ostatka Serije 7 (E38).
Vani, Alpina kotači, Alpina Blue Metallic boja, a iznutra imamo specifične završne obrade i opremu kao što su električna sjedala, zvučni sustav s kasetofonom i CD playerom, stolovi za stražnja sjedala, pa čak i kontrole klime za one koji se tamo vraćaju.
Međutim, glavne su točke interesa Alpine B12 upravo u mehaničkom poglavlju. Motor, V12 s oznakom M73, imao je "povećan" obujam sa 5,4 l na 5,7 l, dobio je nove ventile, veće klipove, pa čak i novo bregasto vratilo. Sve to omogućilo mu je da ponudi 385 KS i 560 Nm.
Za mjenjač je bio zadužen automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa iz ZF-a, koji je imao tada inovativni sustav “Switch-Tronic” tvrtke Alpina, prvi u svijetu koji je omogućio ručnu promjenu mjenjača pomoću tipki na kolu upravljača.
Sve je to omogućilo Alpini B12 5.7 da ubrza do 100 km/h za samo 6,4 s i dosegne 280 km/h. Za kompletiranje izmjena imali smo i novi ovjes (sa sportskijim oprugama i amortizerima) i veće kočnice.
kopija na prodaju
Što se tiče primjerka koji se prodaje na aukciji, s proizvodne trake je izašao 1998. godine i od tada je prešao oko 88 tisuća kilometara. Uvezen od strane svog sadašnjeg vlasnika iz Japana u Kanadu, auto se, začudo, predstavlja s registarskim tablicama... ukrajinskim.
Što se tiče općeg stanja, s iznimkom nekoliko (malih) tragova istrošenosti, ova Alpina B12 izgleda spremna učiniti ono za što je rođena: udobno, luksuzno i (puno) brzinom prevoziti svog novog vlasnika. Za sada, unatoč procjenama, najviša ponuda iznosi 33 tisuće američkih dolara (blizu 27 tisuća eura).