Nije samo veteranski Peugeot 405 taj koji traje, traje i traje… Iz Rusije imamo slučaj Lada Niva , mali off-road koji je desetljećima anticipirao suvremeni SUV, izostavivši šasiju s krakovima i poprečnim nosačima, pribjegavajući monokoku.
Lansirana daleke 1977. godine, kada se Rusija još zvala Sovjetski Savez, mala Niva pokazuje otpornost koja je otporna na sve, čak i na stroge standarde emisije. Njegova diskretna karijera u Europi (Europska unija), s ograničenom prodajom kako bi zaobišao (također) stroge sigurnosne standarde, činila se osuđenom na propast.
Sve zbog stupanja na snagu u rujnu 2018. norme Euro6D-TEMP i ciklusa ispitivanja WLTP, koji je zahtijevao ponovnu certifikaciju.
Još uvijek nije — Niva živi… Lada je ažurirala veteranski atmosferski benzinski blok od 1,7 l i 83 KS, uspjevši nadmašiti WLTP ciklus, osiguravši Euro 6D-TEMP certifikat — emisija CO2 iznosi 226 g/km.
Na taj se način Lada Niva može nastaviti prodavati u Europskoj uniji… barem do kraja 2020. godine, prije nego što još zahtjevniji Euro 6D stupi na snagu. Možda je bolje ne kladiti se na Nivin opstanak...
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.