Već nedostupan u Europi, sada je došao red na Alfa Romeo 4C Spider da se oprosti od sjevernoameričkog tržišta lansiranjem posebne i ograničene edicije, 4C Spider 33 Stradale Tribute.
Ime ne može biti privlačnije, jer je… posveta jednom od najfantastičnijih i najljepših Alfa Romea ikada, 1967 33 Stradale, cestovnoj verziji trkaćeg Type 33.
33 Stradale bio je egzotičan i rijedak - navodno je proizvedeno samo 18 jedinica - a ispod njegovih raskošnih oblina krio se atmosferski V8 sa samo 2,0 litre kapaciteta, sposoban isporučiti 230 KS (ovisno o jedinici, jer je bilo i drugih koji su dostizali 245 KS) pri ogromnih 8800 o/min. Skromnu potenciju, čak i za visinu, nadoknadilo je mršavih 700 kg (suhe) — macchina o kojoj trebate znati više:
Vraćajući se svojoj suvremenoj počasti, Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo bit će proizveden u samo — pogađate — 33 jedinice. Oni će biti posljednji koji će stići u SAD i označit će kraj komercijalizacije ovog vrlo posebnog modela tamo.
Pretplatite se na naše obavijesti
Izdvaja se od ostatka 4C Spidera po svojoj ekskluzivnoj troslojnoj boji Rosso Villa d’Este i sivo-zlatnim kotačima – koji evocira 33 Stradale – 18″ u promjeru sprijeda i 19″ straga. Čak ni karbonska vlakna monocoquea nisu izbjegla poseban tretman, pokazujući prozirni crveni ton.
Iznutra su sjedala djelomično presvučena antilopom (sintetički antilop) i kožom boje duhana. Također je nemoguće ne primijetiti različite tablice s brojevima koje identificiraju svaku od 33 jedinice. Posebnost ovog izdanja vidljiva je i u ponudi knjige — numerirane u skladu s automobilom — koju je dizajnirao Centro Stile talijanske marke, u kojoj se spominje sve o 4C, od dizajna do proizvodnje, te dodaje i priča. na Stradale 33.
U ovoj posebnoj seriji, mnoga dodatna oprema 4C Spidera sada je standardna. Od Akrapovićevog središnjeg auspuha, preko biksenonskih prednjih svjetala, do stražnjeg krila od karbonskih vlakana, do ponude navlake za roadster.
Ono što se kod ovog Alfa Romea 4C Spider 33 Stradale Tributo nije promijenilo je njegova mehanika. Riječ je o 1,75 l turbo motoru s 240 KS i 350 Nm, uparen sa šesterostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, koji svu snagu četiri cilindra šalje na dva stražnja pogonska kotača.
Budući da je posebna, ograničena serija i, osim toga, ujedno i najnoviji primjerci ovog talijanskog sportskog automobila, nije ni čudo tražena cijena od 79 995 dolara (cca. 66 tisuća eura), 12 tisuća dolara skuplje od "običnog" 4C Spidera .