Prvi put u 55 godina obitelj Mustang će rasti, a "kriva" je na njima Ford Mustang Mach-E , prvi Fordov model dizajniran od temelja kao 100% električni.
Planiran za dolazak u Portugal u travnju sljedeće godine, Mustang Mach-E sada je bio protagonist još jednog videa na našem YouTube kanalu.
U ovoj vas Guilherme Costa detaljno upoznaje s novim Fordovim električnim SUV-om i unatoč tome što ga niste mogli voziti (to je bila pretproizvodna jedinica) već ste mogli osjetiti kako najnoviji Mustang ubrzava.
Ford Mustang Mach-E brojevi
Dostupan u verzijama sa pogonom na stražnje kotače (samo jedan motor) i integralnim (dva motora), Ford Mustang Mach-E može biti opremljen s dvije baterije, jedna za 75,7 kWh, a druga za 98,8 kWh.
Pretplatite se na naše obavijesti
Verzije sa pogonom na stražnje kotače dolaze s 269 KS ili 294 KS ovisno o tome jesu li opremljene baterijom od 75,7 kWh ili 98,8 kWh — okretni moment se, s druge strane, uvijek održava na 430 Nm. , u prvom slučaju je 440 km a u drugom ide do 610 km (WLTP ciklus).
Varijante s pogonom na sve kotače mogu imati i 269 KS ili 351 KS ovisno o tome je li baterija 75,7 kWh odnosno 98,8 kWh. Okretni moment je također identičan u dvije verzije: 580 Nm.Što se tiče autonomije, s baterijom od 75,7 kWh to je za 400 km, a s baterijom od 98,8 kWh ide do 540 km.
Konačno, Ford Mustang Mach-E GT (koji stiže kasnije, prije nego što završi 2021.) predstavlja se s pogonom na sve kotače, baterijom od 98,8 kWh i izdašnijim 487 KS i 860 Nm. Uz domet od 500 km, dostiže 100 km/h za samo 4,4 s.
Pandemija Covid-19 dovela je do mnogih promjena, ali jedna stvar se ne mijenja: naša želja da vam donesemo sve novosti iz svijeta automobila.
Moj ekran je veći od tvog
Iznutra je najveći vrhunac 15,5” zaslon koji ne krije Teslinu inspiraciju. Digitalna instrumentna ploča od 10,2” koja se nalazi izravno ispred vozača je prednost koju Model Y ne nudi.
Što se prostora tiče, to je više nego prihvatljivo, kako nam Guilherme kaže u videu. Prtljažnici — da, postoje dva — nude 402 litre (straga) i 82 litre (prednja), od kojih je drugi vodootporan i, kao i Puma, ima sustav odvodnje.
Očekivano, Ford Mustang Mach-E nije zanemario sigurnost, predstavivši se na ovaj način sustavima poput aktivnog kočenja u nuždi, čitača prometne signalizacije ili sustava autonomnog parkiranja, među ostalima.
Koliko će to stajati
Predviđen za dolazak u travnju, Mustang Mach-E bit će dostupan u verzijama s pogonom na sve i stražnje kotače te s baterijama od 75,7 kWh i 98,8 kWh. Što se tiče GT verzije, ova još uvijek nema cijene za naše tržište.
| Verzija | Bubnjevi | vlast | Autonomija | Cijena |
|---|---|---|---|---|
| Standardni RWD | 75,7 kWh | 269 KS | 440 km | 49 901 € |
| Prošireni RWD | 98,8 kWh | 285 KS | 610 km | 57 835 € |
| Standardni AWD | 75,7 kWh | 269 KS | 400 km | 57.322 € |
| Prošireni AWD | 98,8 kWh | 351 KS | 540 km | 66.603 € |