Obnova i proširenje asortimana Suzuki nastavlja se od "vjetra na krmi", a nakon Across i Swacea, japanska marka sada je predstavila drugu generaciju Suzuki S-Cross.
Za razliku od Across i Swacea koji proizlaze iz partnerstva Suzukija i Toyote, S-Cross je “100% Suzuki” proizvod, ali nije odustao od sve obveznije elektrifikacije.
Ova elektrifikacija u početku će se provoditi s blagim hibridnim motorom naslijeđenim od prethodnika, ali će od druge polovice 2022. ponuda S-Crossa biti pojačana lansiranjem konvencionalne hibridne varijante koju Suzuki naziva Strong Hybrid (ali Vitara će ga prvi dobiti).
No, za sada će za pogon novog S-Crossa biti potreban blagi hibridni pogon od 48 V, koji također koristi Swift Sport. Ovo kombinira K14D, 1,4 l turbo-redni četverocilindraš (129 KS pri 5500 o/min i 235 Nm između 2000 o/min i 3000 o/min), s elektromotorom od 10 kW (14 KS).
Mjenjač se vrši putem ručnog ili automatskog mjenjača, oba sa šest brzina. Bez obzira na mjenjač, vuča može biti na prednjim kotačima ili na sva četiri kotača, koristeći AllGrip sustav.
Snažan hibridni sustav
Predstojeća Strong Hybrid varijanta Suzuki S-Crossa kombinirat će novi motor s unutarnjim izgaranjem s električnim motorom-generatorom (MGU) i novim robotskim (poluautomatskim) mjenjačem pod nazivom Auto Gear Shift (AGS). “Brak” koji će omogućiti, osim hibridne vodljivosti, i električnu (neaktivni motor s izgaranjem).
Ovaj novi Strong Hybrid sustav ističe se svojim pozicioniranjem elektromotornog generatora na kraju AGS-a - automatski upravlja ručnim mjenjačem i upravlja spojkom - što omogućuje izravan prijenos snage s elektromotornog generatora na prijenosno vratilo.
Motor-generator imat će značajke poput punjenja momenta, odnosno "popuni" prazninu zakretnog momenta tijekom promjene stupnjeva prijenosa, kako bi one bile što glatkije. Osim toga, također pomaže povratiti kinetičku energiju i pretvoriti je u električnu energiju tijekom usporavanja, isključujući motor s unutarnjim izgaranjem i otpuštajući spojku.
Tehnologija u usponu
S izgledom u skladu s najnovijim Suzukijevim prijedlozima, novi S-Cross ističe se po klavirsko crnoj prednjoj maski, LED prednjim svjetlima i nekoliko srebrnih detalja. Straga se S-Cross pridržavao "mode" spajanja prednjih svjetala, ovdje koristeći crnu traku.
Iznutra su linije znatno modernije, s 9” zaslonom infotainment sustava koji je premješten na vrh središnje konzole. Što se povezanosti tiče, novi S-Cross ima “obavezne” Apple CarPlay i Android Auto.
Konačno, prtljažnik nudi zanimljivih 430 litara kapaciteta.
Kada stiže?
Novi Suzuki S-Cross proizvodit će se u tvornici Magyar Suzuki u Mađarskoj, a prodaja bi trebala početi kasnije ove godine. Osim u Europi, S-Cross će se plasirati u Latinsku Ameriku, Oceaniju i Aziju.
Trenutačno još nisu dostavljeni podaci o asortimanu i cijenama za Portugal.