Budućnost urbane mobilnosti u SEAT-u se zove Minimó

Sjećate li se da smo vam prije nekoliko tjedana pokazali misteriozni SEAT teaser u kojem je španjolski brend najavio novo vozilo koje će predstaviti na Mobile World Congressu u Barceloni? Eto, misteriju je danas došao kraj predstavljanjem SEAT Minimo , električni četverocikl s kojim brend želi revolucionirati urbanu mobilnost.

Opremljen sa 17” kotačima i samo 2,5 m dug i 1,2 m širok, Minimó zauzima 3,1 m2 umjesto 7,2 m2 koliko zauzima “normalan” automobil. No, unatoč smanjenim dimenzijama, SEAT tvrdi da je udaljenost između putnika i vrata veća nego na trenutnoj SEAT Ibizi.

Minimóov električni motor (čija snaga nije otkrivena) pokreće baterija koja nudi više od 100 km autonomije i smještena je ispod poda vozila. Zahvaljujući ovakvom pozicioniranju moguće je koristiti sustav “swap baterije” koji vam omogućuje zamjenu baterije za napunjenu u nekoliko sekundi.

SEAT se kladi na tvrtke za dijeljenje automobila

Prema Luca de Meo, predsjedniku SEAT-a, "SEAT Minimó je posebno dizajniran da se prilagodi platformama mobilnosti koje će obilježiti budućnost prometa u gradovima", dodajući da je mali tramvaj "rješenje koje su tvrtke čekale. carsharing , model koji će biti od vitalnog značaja za poboljšanje profitabilnosti ove vrste poduzeća”.

Pretplatite se na naš newsletter ovdje

S prostorom za dva putnika (u poziciji 1+1), SEAT prijedlog dolazi u isto vrijeme kada je Citroën otkrio svoju viziju budućnosti gradova, Ami One, a, kada je dizajn u pitanju, nije teško pronaći sličnosti u formatu s Renault Twizyjem, iako SEAT prijedlog ima... vrata.

Želimo voditi strategiju mikromobilnosti Volkswagen grupe, razvijajući ideje i proizvode dizajnirane za kratka putovanja.

Luca de Meo, predsjednik SEAT-a

SEAT Minimo. Vrata su asimetrična. Vrata s lijeve strane vozača su manja od desnih.

Minimó je također pripremljen za autonomnu vožnju razine 4 (što će mu omogućiti da pokupi korisnika kada se to zatraži). Osim toga, mali SEAT ima ugrađenu 5G tehnologiju, Android Auto i čak je u stanju prepoznati ima li vozač 16 ili 18 godina kako bi prilagodio svoju maksimalnu brzinu na 45 ili 90 km/h.