Već očekivano ovdje u Knjiga automobila , restilizacija iznimno važnog južnokorejskog SUV-a Kia Sportage je upravo službeno predstavljen, ne samo kroz otkrivanje glavnih promjena i tehničkih aspekata, već i prvih slika — s, naravno, kao protagonistom, najsportskijom GT Line inačicom.
Razlike, od samog početka, u prednjem braniku, redizajniranom s tzv. trapezoidnim usisnicima zraka i svjetlima za maglu koja više nisu tipa “ice cube”, rješenje koje je došlo da integrira novu optiku, koja je također (malo) redizajnirana.
Prednja maska tipa “Tiger Nose” ima sjajnu crnu završnu obradu, osim što djeluje više projicirano, dok su 19” kotači sa strane specifični za verziju GT Line. Iako i prema proizvođaču, postoje kotači novog dizajna za sve verzije, a u rasponu od 16 do 19 inča.
Konačno, straga, manje zamjetne promjene, iako je moguće uočiti blagu promjenu na stražnjim svjetlima, kao i u smještaju registarske pločice.
Interijer s vijestima (posebno) za vozača
Prelaskom u unutrašnjost Kia Sportage, novi volan, kao i nova instrumentna ploča, prvi su novi elementi koji se ističu u ovom restiliziranju, iako je dvobojni premaz (crna i siva) koji Kia jamči također vrijedno spomena dostupno u svim verzijama. Uz GT Line sjedala s kožnim presvlakama, uz opciju u crnoj koži i crvenim šavovima.
Novi i manje zagađujući motori
Govoreći o motorima, najznačajnija inovacija je uvođenje poluhibridne (blage hibridne) 48V dizel opcije, koja kombinira novi četverocilindrični 2.0 “R” EcoDynamics+, s elektromotor-generatorom i 48V baterijom, koja , promatrano u svjetlu novog ciklusa WLTP, jamči smanjenje emisija od oko 4%.Što se tiče starog 1.7 CRDi, on svoje mjesto ustupa novi blok 1.6 CRDI , pod nazivom U3, koji je debitirao ranije ove godine na vrhu Optima asortimana, a Kia opisuje kao najčišći turbodizel ikada dostupan. A to će biti dostupno s dvije razine snage, 115 i 136 KS, u najsnažnijoj varijanti, u kombinaciji s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i sedam brzina te stalnim pogonom na sve kotače.
Svi motori već su u skladu s emisijskim standardom Euro 6d-TEMP, koji će nužno stupiti na snagu tek u rujnu 2019. godine.
Dostupna je i nova sigurnosna oprema
Konačno, vrhunac je uvođenje tehnologija koje dosad nisu bile dostupne na Kia Sportageu, kao što je inteligentni tempomat s funkcijom Stop&Go, upozorenje o umoru i odvraćanje pozornosti vozača, uz sustav kamera od 360º. Ovisno o inačicama, sada obnovljeni Sportage također može uključivati novi sustav info-zabave sa zaslonom osjetljivim na dodir od 7 inča ili napredniju verziju od 8 inča, bez okvira.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Iako cijene još nisu određene, Kia se nada da će moći početi isporučivati prve jedinice novog Sportagea, čak i prije kraja 2018. godine.