Prema ovoj studiji, koju je ove srijede objavilo tijelo sa sjedištem u Parizu, Francuska, broj električnih vozila u prometu trebao bi se povećati, u samo 24 mjeseca, sa sadašnjih 3,7 milijuna jedinica na 13 milijuna vozila.
Prema brojkama koje je sada objavila Međunarodna energetska agencija (IEA), institucija čija je misija savjetovati najindustrijaliziranije zemlje o njihovoj energetskoj politici, rast prodaje ove vrste vozila s nultom emisijom trebao bi biti oko 24% godišnje, do kraj desetljeća.
Osim iznenađenja brojki, studija je na kraju jednako dobra vijest i za proizvođače automobila, koji mijenjaju iglu na električnu mobilnost, kao što je slučaj s divovima poput Volkswagen Grupe ili General Motorsa. I da slijede put koji su pioniri proizvođača poput Nissana ili Tesle.
Kina će i dalje voditi
Što se tiče onih koji će biti glavni trendovi na automobilskom tržištu, do kraja 2020. godine isti dokument tvrdi da će Kina i dalje biti najveće tržište u apsolutnom iznosu, ali i električnog, što bi, dodaje, trebalo postati četvrtina svih vozila prodanih u Aziji do 2030.Dokument također kaže da će tramvaji ne samo rasti, već će zamijeniti mnoga vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem na cesti. Time je smanjena potreba za barelima nafte – zapravo ono što Njemačkoj treba dnevno – za 2,57 milijuna dnevno.
Potrebno još Gigafactory!
Naprotiv, povećanje potražnje za električnim vozilima također će dovesti do veće potrebe za pogonima za proizvodnju baterija. Uz IEA predviđa da će biti potrebno još najmanje 10 mega-tvornica, slično kao Gigafactory koji Tesla gradi u SAD-u, kako bi odgovorio na potrebe tržišta koje se sastoji uglavnom od lakih vozila - putničkih i gospodarskih.
Ponovno će Kina apsorbirati polovicu proizvodnje, zatim Europa, Indija i na kraju SAD.
Autobusi će postati 100% električni
U području vozila električna mobilnost sljedećih bi godina trebala uključivati i autobuse koji će, prema predstavljenoj studiji, 2030. predstavljati oko 1,5 milijuna vozila, što je rezultat rasta od 370 tisuća jedinica godišnje.Samo u 2017. prodano je gotovo 100.000 električnih autobusa diljem svijeta, od čega je 99% bilo u Kini, a prednjači grad Shenzhen, s cijelim voznim parkom koji trenutno prometuje u njegovim arterijama.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Potrebe za kobaltom i litijem će naglo porasti
Kao rezultat ovog rasta, predviđa i Međunarodna energetska agencija povećanje potražnje u narednim godinama za materijalima kao što su kobalt i litij . Bitni elementi u konstrukciji punjivih baterija — koriste se ne samo u automobilima, već iu mobilnim telefonima i prijenosnim računalima.
Međutim, budući da se 60% svjetskog kobalta nalazi u Demokratskoj Republici Kongo, gdje se proizvod kopa korištenjem dječjeg rada, vlade počinju vršiti pritisak na proizvođače da pronađu nova rješenja i materijale za vaše baterije.