AŽURIRANJE: Popis nastavlja rasti s vašim doprinosima…
U redu. Nije "15 najružnijih automobila ikada", ali možda je " 15 najružnijih automobila u posljednjih 25-30 godina ” Nismo htjeli ići previše u prošlost jer se koncept ljepote s vremenom mijenja i nismo htjeli biti nepravedni.
Jer kako se u narodu kaže “i oči jedu”, automobilska industrija ulaže ogromne količine u dizajnerske odjele. Međutim, tijekom godina su se pojavili manje lijepi modeli (i mi smo ljubazni...), ponekad zbog proračunskih ograničenja, ponekad jednostavno zato što tko god ih je dizajnirao i odobrio nije bio ažuran.
Ako je istina da su ukusi subjektivni, istina je i da postoje sporazumni slučajevi. Na ovom popisu sigurno će nedostajati neki modeli, drugi su dio liste na pomalo usiljen način — poput onih dobrih učenika koji učitelje naviknu na dobre ocjene i jednog dana ga "shvate" dovoljno niske (kao što je slučaj s BMW-om i Porscheom) .
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Ovo su naši izbori (bez određenog redoslijeda):
Fiat Multiple
Klišej na ovim listama. Tko god ga je vozio, kaže da je to jedan od najboljih Fiata ikada: udoban, prostran, s dovoljno vidljivosti prema van i prilagođenim motorima. Tko se nikada nije usudio ući unutra, smatra da je to jednostavno užasno. talijanski stil? Da da...
BMW serije 5 Gran Turismo
Volimo čitav asortiman BMW-a serije 5, osim ovog modela… proporcije su pogrešne. Iz ljubavne noći između kupea, monovolumena i luksuznog salona izašlo je “ovo”. Tražio je najgore što je mogao ponuditi od svakog koncepta. X6 je prihvatljiviji, ali ovaj... I da, što se BMW-a tiče, vrlo smo izbirljivi. Nova serija 6 GT uspjela je ispraviti mnoge nedostatke 5 GT, ali ipak…
Subaru Tribeca
Benzinski motor u bokserskom stilu, pogon na sve kotače, prostrana unutrašnjost, dobra oprema. Sve je trebalo dobro proći, ali taj front je sve pokvario. Sudar od 30 km/h o zid bio je bolji od Subaruovog dizajnerskog odjela.
Toyota Mirai
Ovdje smo već govorili o Toyotinom Mirai Car Reason-u i iz najboljih razloga — a čak smo ga i vozili — sada opet govorimo o tome iz najgoreg razloga. Proporcije su čudne, a iako možemo prihvatiti prednji dio (unatoč prisutnim megarupama) i profil, stražnji dio ne podsjeća nikoga. Možda je izvučeno u ponedjeljak ujutro, a odobreno u petak poslijepodne.
Renault Koleos
Umjesto Koleos, mogao bi se zvati Renault Colica. Netko u Renaultu znao je da će dobiti otkaz i izvukao je koliku s četiri kotača.
Daihatsu Move
Na kraju, od istih dizajnera koji su izumili kartonsku kutiju dolazi Daihatsu Move. S tom razlikom što je kartonska kutija ljepša… na vrlo nesretni dan moguće je naići na jednu na cesti. A ako odete u Japan, ovi mini "ormari s kotačima" i dalje su jako popularni - Honda, Toyota i Suzuki također imaju slične modele.
Peugeot 1007
Peugeot 1007 je bio izvrsna ideja, ali izvedba… Pogledajte samo. Peugeot se više nikada nije kladio na ovaj koncept i svijet je bolje mjesto.
Toyota Yaris Natrag
Još jedna kopija Toyote. Proizvodnja modela u svjetskim razmjerima dolazi do ovoga: nije moguće ugoditi “Grcima i Trojancima”. Ako su u Japanu ta tijela i uspješna, ovdje u Europi nije baš tako. Inzistiramo na tome da volimo automobile koji su ugodni oku. U svakom slučaju... čudovišta.
Kia Opirus
Kia, koja ju je vidjela i koja je vidi. Prije dolaska Petera Schreyera, koji je transformirao Kijin dizajn, postojali su vizualni zločini poput Opirusa. Za oponašanje se kaže da je najiskreniji oblik odavanja počasti, ali ovaj loše osmišljen pokušaj da se bude E-klasa znači bježanje.
Subaru Impreza Casa Blanca
Ista marka koja je proizvela jedan od najljepših rally automobila ikad uspjela ga je uzeti i napraviti... ovo! Inspirirana drugim vremenima, Impreza Casa Blanca namjeravala je Japancima ponuditi profinjeniji prijedlog. To može biti samo šala…
SsangYong Rodius
Sveprisutan na svakom takvom popisu. Slika vrijedi tisuću riječi...
Ford Škorpion
Istinita priča: dizajner odgovoran za ovo otkrio je svoju inspiraciju kada je vidio neke crteže svog... petogodišnjeg sina. To je jedino moguće opravdanje za te oči i usta... Jedan od najpokvarenijih crteža ikada.
SsangYong Korando
Znate li lijep izraz umiranja? Za ovog je ružno umrijeti. Ponovno je to bio proizvod kojeg je odao slab stil, pokušaj modernizacije legendarnog Jeep Wranglera. Koristio je Mercedes-Benz motore i izvan ceste je imao vrlo sposobno ponašanje. Tržište mu nije oprostilo taj široki osmijeh.
Porsche Panamera
Nema izgovora. Porsche je imao obavezu učiniti bolji. Prva Panamera, estetski, daleko zaostaje za svojom vrijednošću kao proizvod. Ovaj termin je poziv za buđenje publike u Stuttgartu. Druga generacija je neusporedivo bolja.
Zabava za Škoda pick-up
Bio je žut, užasan i... jako se dobro prodavao u Portugalu. Došlo je do svojevrsne zaraze u našoj zemlji ovim podizanjem. Gledajući unatrag, samo se poželite nasmijati...
Tema najružnijih automobila jedna je od najžešćih rasprava. Malo je modela koji stvaraju apsolutni konsenzus i osobni ukusi ne mogu biti raznolikiji. Odabrali smo 15, ali to je samo mali uzorak... Vaši komentari i prijedlozi "natjerali su" nas da dodamo još, puno više...
Neki od njih su suglasni u nedostatku ljepote, ali drugi će biti razlozi za polarizirane argumente. Jesmo li koju zaboravili?
Renault Vel Satis (AŽURIRANJE)
Naš čitatelj Hélder Bastos povećao je popis. On nas je putem Facebooka podsjetio na ovaj model da smo zaboravili (napokon, isprike...). Hvala ti Hélder!
Seat Toledo (AŽURIRANJE)
Još jedan naš čitatelj da pomogne i da popis naraste na 17 primjeraka (više je volio anonimnost). Kaže da je jedan od ovih SEAT Toledo prošao pored moje kuće. Fantastičan auto sa stražnjim dijelom... Prema njegovim riječima, to je bio razlog prodaje. Mislili su da će se naviknuti, ali ništa nije poduzeto.
Ford KA (AŽURIRANJE)
Dijelio je bazu Ford Fieste i bio je najnesretnija interpretacija dizajna “New Edge” koji je Ford stvorio 90-ih. Još jedan prijedlog koji nam je došao putem Facebook poruke.
Opel Agila (AŽURIRANJE)
Još jedan predstavnik “segmenta sanduka”, savjet od Virgílija Ramosa putem Facebooka. Opel Agila je rezultat zajedničkog pothvata sa Suzukijem, koji je rezultirao dva modela. Jedno je bilo ovo drugo niti da pokažemo. Osim što se nije mnogo zahvalio ljepoti, imao je izvrsnog saveznika za grad u svojim motorima, s verzijom 1.3 CDTI na čelu.
Lancia teza (AŽURIRANJE)
Nema sumnje da će ovo izazvati kontroverze. Čak iu našem timu neki misle da je stil vrhunski, miješajući moderno s klasičnim. Drugi misle da nešto nedostaje – kanta za plin na tijelu i šibica, na primjer... (zahvaljujući Héliu Ramosu).
