Predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu pod motom “Go Big”, the Hyundai i10 uspio je iznenaditi sve i sve — da, čak i nas koji smo ga već vidjeli u Amsterdamu —. To je zato što je Hyundai odlučio otkriti i10 N linija , "začinjenija" varijanta i odsutna u njegovom pregledu.
Treći model koji je dobio verziju N Line (drugi su i30 i Tucson), u ovoj sportskijoj varijanti i10 je izgubio svoja okrugla prednja dnevna svjetla, dobio je druga, trodijelna, dobio je nove branike, novu i veću masku hladnjaka i neke ekskluzivne 16” kotači.
U unutrašnjosti, vrhunac ide na novi upravljač, metalne pedale, crvene rubove na ventilacijskim stupovima, pa čak i na sportska sjedala. Međutim, najveća novost ove verzije dolazi ispod poklopca motora, s tim da i10 N Line može biti opremljen 1.0 T-GDi trocilindraš, 100 KS i 172 Nm.
Otkrijte razlike…
Odrasliji i tehnološki napredniji
Kao što vam je Diogo Teixeira rekao u videu premijere i10, južnokorejski gradski stanovnik porastao je (mnogo) u odnosu na svog prethodnika, nakon što je počeo pokazivati privlačniji (a i odrasliji) izgled.
Pretplatite se na naše obavijesti
Osim povećanja dimenzija, još jedna Hyundaijeva oklada za novi i10 tiče se tehnologije. Dokaz tome je činjenica da je ovo debitirala nova generacija infotainment sustava iz Hyundaija (koji ima 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir) i ima Hyundai SmartSense sigurnosni sustav, koji nudi nekoliko opreme aktivne sigurnosti.
Konačno, što se tiče motora, osim 1.0 T-GDi ekskluzivnog za verziju N Line, i10 ima 1,0 l trocilindraš sa 67 KS i 96 Nm , To je kao 1,2 l četverocilindrični MPi sa 84 KS i 118 Nm koji se također može povezati s verzijom N Line. Kod oba motora moguće je, kao opciju, odlučiti se za automatski mjenjač.
