Hot hatch svijet je na ključu. Nije samo Honda impresionirana Civic Type-R , dok svjedočimo dolasku novih pretendenata na prijestolje, poput izvrsnih Hyundai i30 N . No, možda čak i najočekivaniji od svih je Renault Megane RS — već dugi niz godina referenca za najentuzijastije.
Povratak vođe?
Pa, barem se čini da ima prave sastojke za povratak na vrh hijerarhije. Novi turbo motor od 1,8 litara — isto kao i Alpine A110 — ali ovdje s još više snage. Bit će dvije moguće razine snage. Standardno će imati 280 KS, ali Trophy verzija će doseći 300 KS. Također postoje dvije opcije za šasiju — Kup i sport — uvođenje sustava 4Control, odnosno četiri kotača za smjer, u ovoj vrsti primjene usmjerene na performanse i dinamičku učinkovitost.A, na zahtjev mnogih obitelji, Renault Megane RS će po prvi put u svojoj povijesti imati dvije opcije prijenosa : ručni ili automatski (mjenjač s dvostrukom spojkom), oba sa šest brzina. Čini se da postoji Megane RS za sve ukuse, ili gotovo. Nećemo imati dva karoserija na izbor – bit će samo jedno s pet vrata.
Naravno, Nürburgring
I naravno, ne možemo govoriti o brzim i žestokim hot hatchima, a da ne spominjemo najpoznatiju njemačku stazu od svih, Nürburgring. Honda Civic Type-R trenutačni je rekorder za najbrži pogon na prednjim kotačima u krugu "zelenog pakla" s vremenom kruga od 7:43.8 . Velika su očekivanja za novi Megane RS, za koji se očekuje da će vratiti titulu najbržeg FWD (prednji pogon).
Čekajući
Morat ćemo pričekati još nekoliko mjeseci da novi Megane RS odgovori na sva ova pitanja — očekuje se da će stići početkom 2018. Do tada ćemo ostaviti film o razvoju i značajkama novog Renault Megane RS, koji uključuje mnoge i izvrstan stražnji drift. Da ne izgubite!