Brojke su za 2019., ali trend se pogoršava. Unatoč tome što je Portugal među europskim zemljama s najvećim tržišnim udjelom tramvaja, opća panorama voznog parka ostavlja mnogo za poželjeti.
Portugalci putuju u sve starijim vozilima, koja su stoga manje sigurna i više zagađuju okoliš. Podaci Portugalskog automobilskog saveza (ACAP) otkrivaju da je od 2000. prosječna starost automobila u Portugalu porasla sa 7,2 na 12,9 godina.
To znači da je, od pet milijuna osobnih automobila koji putuju državnim cestama, 62% starije od 10 godina. A od njih je gotovo 900.000 starijih od 20 godina. Portugal iznad europskog prosjeka. U ovom "europskom prvenstvu" nema Edera koji je nas dostojan:
| Roditelji | Srednji vijek | Godina |
|---|---|---|
| Ujedinjeno Kraljevstvo | 8.0 | 2018 |
| Austrija | 8.2 | 2018 |
| Irska | 8.4 | 2018 |
| Švicarska | 8.6 | 2018 |
| Danska | 8.8 | 2018 |
| Belgija | 9.0 | 2018 |
| Francuska | 9.0 | 2018 |
| Njemačka | 9.5 | 2018 |
| Švedska | 9.9 | 2018 |
| Slovenija | 10.1 | 2018 |
| Norveška | 10.5 | 2018 |
| Nizozemska | 10.6 | 2018 |
| prosjek EU | 10.8 | 2018 |
| Italija | 11.3 | 2018 |
| Finska | 12.2 | 2019 |
| Španjolska | 12.4 | 2018 |
| Hrvatska | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| latvija | 13.9 | 2018 |
| Poljska | 13.9 | 2018 |
| Slovačka | 13.9 | 2018 |
| Češka Republika | 14.8 | 2018 |
| Grčka | 15.7 | 2018 |
| Mađarska | 15.7 | 2018 |
| Rumunjska | 16.3 | 2016 |
| Estonija | 16.7 | 2018 |
| Litva | 16.9 | 2018 |
Izvor.
Automobili koji kruže Portugalom su sve stariji, a isto tako i vozila koja se rastavljaju. Ovo su modeli koji su 2019. godine prednjačili na stolu klanja:
Ovaj grafikon je Valorcar, subjekt koji prati aktivnosti u Portugalu i upravlja sa 185 klaonica. Prikazani podaci odnose se na rashod vozila u 2019. Tablicu koju po modelima predvodi Opel Corsa.
Ali kada gledamo trendove po markama, Renault je taj koji vodi. U ostalom, predvidljiva brojka, jer je Renault već dugi niz godina vodeći u prodaji u Portugalu, te je stoga marka s najvećom flotom vozila.
Ohrabrenje za sve. Ne samo za elektriku
ACAP brani poticaj za rastavljanje starih automobila. Ova udruga branila je pred Vladom potporu za kupnju 25 tisuća automobila, kroz poticaj za popust u iznosu od 876 eura.
Prema računicama ACAP-a, ovaj poticaj od ukupno 21,9 milijuna eura predstavljao bi povećanje poreznih prihoda od 105,4 milijuna eura. Poticaj koji ne diskriminira, kao i drugi trenutno na snazi, vrstu motorizacije dotičnog modela.
U zemlji starih automobila, gdje automobilska trgovina i industrija prolaze kroz teška vremena, za ACAP bi ovaj poticaj bio važan korak u tri aspekta: sigurnosti na cestama, okolišu i gospodarstvu.
Državni proračun za 2021
Uskoro ćemo saznati koje su konkretne mjere koje je Vlada predložila u Državnom proračunu za 2021. godinu za automobile. Podsjećamo da automobilski sektor globalno predstavlja više od 21% poreznih prihoda u Portugalu (ACEA podaci).