Dostupan u serijama Insignia, Zafira i Cascada, Opelov 2.0 dizel motor sada dobiva nautičku varijantu od 200 KS, OXE Diesel.
Razvijen u Opelovoj tvornici motora u Kaiserslauternu u Njemačkoj, ovaj četverocilindrični turbodizelski motor isporučuje 200 KS pri 4100 o/min i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta pri 2500 o/min. Prema robnoj marki, OXE Diesel se ističe svojom pouzdanošću i smanjenim održavanjem – u nautičkoj upotrebi, potrebna mu je inspekcija svakih 200 sati, a dubinski remont samo nakon 2000 sati.Budući da gotovo uvijek rade maksimalnom brzinom, motori čamaca su podložni velikim opterećenjima. U ovom slučaju potrošnja dizela iznosi oko 43 litre na sat, što predstavlja uštedu od oko 42 posto u usporedbi s usporedivim dvotaktnim vanbrodskim motorom (73 l/h). Još jedna prednost je niska razina buke motora, veća autonomija i činjenica da je dizel manje zapaljiv od benzinca.
NE PROPUSTITE: Povijest logotipa: Opel
“Prilagodba našeg motora na vrlo drugačije okruženje nije bila jednostavna. Elektronsko upravljanje je potpuno rekalibrirano, što je potpuno promijenilo ponašanje motora. Za nautičke primjene, više nam nije potreban vrlo visok okretni moment pri vrlo niskim okretajima – značajka koja ovaj motor ističe u našim automobilima – u zamjenu za veću izlaznu snagu, neophodnu za brzinu krstarenja.”
Massimo Giraud, glavni inženjer u Opelovom centru za razvoj dizelskih motora
Sa svoje strane, švedska tvrtka Cimco Marine AB objašnjava da je odabrala OXE Diesel jer je “iznimno robustan i izdržljiv”. Tvrtka je napravila neke prilagodbe motora za korištenje u teškim uvjetima na moru, kao što je sustav podmazivanja suhog kartera i poseban pogonski remen za propeler. Sustav prijenosa je dizajniran da podupire teška opterećenja dok vozaču čamca daje veću kontrolu pri malim brzinama. Jedan od prvih proizvedenih OXE Diesel motora već je krenuo prema farmi lososa uz obalu Škotske.
VIDI TAKOĐER: Opel Karl FlexFuel: Éder automobila
