Iznenađenje! Porsche 935 "Moby Dick" natrag

Jedan od najamblematičnijih događaja za ljubitelje Porschea već se održava, Rennsport Reunion, na ništa manje simboličnoj stazi Laguna Seca, u saveznoj državi Kaliforniji, SAD. To je šesto izdanje događaja koje okuplja sve što je Porsche konkurencija — drugim riječima, zaista se ima što vidjeti…

Kao da nije bilo dovoljno upijati desetljeća i desetljeća Porscheovih trkaćih automobila u najrazličitijim disciplinama, ovogodišnje izdanje obilježeno je neočekivanim otkrićem novog i također vrlo ekskluzivnog Porsche modela.

To je posveta Porscheu 935/78, poznatijem kao “Moby Dick”, rekreiranom za naše dane i jednostavno nazvanom Porsche 935 …i pogledajte ga… Također jednostavno oduzima dah.

Ovaj spektakularni automobil Porsche Motorsport rođendanski poklon za obožavatelje diljem svijeta. Budući da ovaj automobil nije homologiran, inženjeri i dizajneri nisu se morali pridržavati uobičajenih pravila, pa su imali slobodu u njegovom razvoju.

dr. Frank-Steffen Walliser, potpredsjednik Motorsport i GT Cars

Zašto Moby Dick?

Moby Dickov nadimak, izravna aluzija na velikog bijelog kitova u istoimenom romanu, nastao je zbog njegovog izduženog oblika (za smanjenje otpora), masivnih obloga i bijele osnovne boje. 935/78 "Moby Dick" bio je treća i posljednja službena evolucija Porschea 935, čiji je cilj bio samo jedan: pobijediti Le Mans. Nikada nije, ali 1979. godine neslužbeni Porsche 935, koji je razvio Kremer Racing, zauzeo je prvo mjesto na postolju.

911 GT2 RS služi kao baza

Poput originalnog natjecanja “Moby Dick” bazirano na 911, i ova rekreacija je bazirana na Porscheu 911, u ovom slučaju najmoćnijem od svih, GT2 RS. I kao i u prošlosti, 911 je povećan i izdužen, posebno stražnji volumen, što opravdava ukupnu duljinu od 4,87 m (+ 32 cm) i širinu od 2,03 m (+ 15 cm).

Mehanički, Porsche 935 održava “vatrenu snagu” GT2 RS, odnosno isti twin-turbo flat-šest sa 3,8 l i 700 KS snage, koja se prenosi na stražnje kotače preko dobro poznatog sedmobrzinskog PDK-a. .

Međutim, performanse na stazi trebale bi biti nekoliko koraka veće — 1380 kg je otprilike 100 kg niže od GT2 RS, zahvaljujući prehrani od ugljičnih vlakana; čelične kočnice dolaze izravno iz konkurencije i uključuju aluminijske čeljusti sa šest klipova; i naravno jedinstvena aerodinamika.

Vrhunac ide u ogromno stražnje krilo, široko 1,90 m i duboko 40 cm — Porsche međutim ne spominje vrijednosti potisne sile…

ponovno pregledana prošlost

Ako je 935/78 “Moby Dick” izravna referenca za ovaj novi Porsche 935, njemačka marka je “posipala” svoj novi stroj referencama na druge povijesne strojeve za natjecanje.

Također od 935/78, aerodinamički kotači; od 919 Hybrid, LED svjetla na krajevima stražnjih krila; zrcala su ona trenutnog 911 RSR; a izloženi ispušni dijelovi od titana inspirirani su onima iz 1968 908.

Interijer nije izbjegao more referenci: laminirana drvena ručka mjenjača referenca je na Porsche 917, 909 Bergspyder i najnoviju Carreru GT. Od modela 911 GT3 R (MY 2019.) dobivate karbonski upravljač i digitalnu instrument ploču u boji iza njega. Uz to, Porsche 935 može biti opremljen klima uređajem, kao i sjedalom za još jednog putnika.

Samo 77 jedinica

Kao što biste i očekivali, Porsche 935 bit će doista nešto vrlo ekskluzivno. Porsche ga definira kao trkaći automobil, ali nije odobren za sudjelovanje ni na jednom natjecanju, kao ni za vožnju po javnim cestama.

Proizvest će se samo 77 jedinica, po osnovnoj cijeni od 701 948 € (bez poreza).

Pretplatite se na naš Youtube kanal.