THE Volkswagen uvelike se kladi na proizvodnju električnih vozila. Kako bi to postigla, odlučila je prenamjeniti tvornice u Hannoveru i Emdenu u Njemačkoj za proizvodnju modela u novom ID asortimanu.
Njemačka marka planira da će njeni novi električni automobili početi silaziti s montažne trake u dvije tvornice od 2022. — 2019. Neo, proizvodna verzija I.D.
Tvornica u Emdenu bit će specijalizirana samo za proizvodnju električnih modela, dok će ona u Hannoveru kombinirati proizvodnju električnih modela s proizvodnjom vozila s unutarnjim izgaranjem.
Prema riječima izvršnog direktora Volkswagena Olivera Blumea, "njemačke su tvornice posebno pogodne za transformaciju u proizvodnju električnih modela zbog velikog iskustva i kvalifikacija svojih zaposlenika."
Marka također predviđa da će tvornica u Emdenu u budućnosti proizvoditi električne modele za različite marke Volkswagen grupe. Međutim, pretvaranje tvornica u proizvodnju električnih modela ima svoju cijenu. Passat i Arteon se proizvode u Emdenu, što znači da će se morati "preseliti".
Gdje ide Passat?
Zahvaljujući transformaciji njemačkih tvornica i Volkswagenovoj odluci da redefinira svoju proizvodnu politiku, Passat više neće nositi pečat Made in Germany. Umjesto toga, od 2023. proizvodit će se u Škodinoj tvornici u Kvasinyju u Češkoj zajedno sa Superbom i Kodiaqom.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Što se tiče Arteona, još uvijek nema informacija gdje će se proizvoditi, no vjerojatno će krenuti stopama Passata. Škoda Karoq krenut će suprotnim putem od Volkswagenovih modela, koji će se također proizvoditi u Njemačkoj u Osnabrücku kako bi zadovoljili veliku potražnju za crossoverom (trenutno se sklapa u tvornicama Kvasiny i Mladá Boleslav, u Češkoj).
Pretplatite se na naš Youtube kanal.