Mercedes-Benz je s velikim očekivanjima podigao veo na obnovljenu S-klasu, i to nije ni čudo. Otkako je lansirana 2013. godine, trenutna S-Klasa (W222) porasla je u obimu prodaje diljem svijeta. S ovim ažuriranjem, Mercedes-Benz se nada da će učiniti isto. Ali s kojim adutima?
Krenimo od motora. Ispod haube se krije jedna od glavnih novih značajki obnovljene S-Klase: novi 4,0 litreni twin-turbo V8 motor . Prema njemačkom brendu, ovaj novi motor (koji zamjenjuje prethodni blok od 5,5 litara) ostvaruje 10% manju potrošnju zahvaljujući sustavu za deaktiviranje cilindra, koji mu omogućuje rad na “pola plina” – sa samo četiri od osam cilindara.
“Novi twin-turbo V8 motor je među najekonomičnijim V8 motorima proizvedenim u cijelom svijetu.”
Za verzije S560 i Maybach ovaj blok V8 isporučuje 469 KS i 700 Nm, dok na Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (s novim devetostupanjskim AMG Speedshift MCT mjenjačem) maksimalna snaga iznosi 612 KS, a okretni moment doseže 900 No.
S lijeva na desno: Mercedes-AMG S 63, S 65 i Maybach verzija.
U Diesel ponudi svatko tko želi može odabrati pristupni model S 350 d sa 286 KS ili, alternativno, od strane S 400 d sa 400 KS , oba opremljena novim 3,0-litrenim 6-cilindarskim rednim motorom, s najavljenom potrošnjom od 5,5 odnosno 5,6 l/100 km.
PREZENTACIJA: Mercedes-Benz E-klasa obitelj (W213) konačno završena!
Vijest se proteže i na hibridnu verziju. Mercedes-Benz najavljuje autonomiju u električnom načinu rada od 50 km, zahvaljujući povećanom kapacitetu baterija. Uz mehaničku obnovu, S-Klasa će predstaviti električni sustav od 48 volti, dostupan u kombinaciji s nedavno predstavljenim rednim šestocilindričnim motorom.Električni kompresor će pokretati ovaj sustav, eliminirajući turbo lag i bitan je sastojak u progresivnoj elektrifikaciji pogonskih sklopova kojima svjedočimo. Sustav od 48 volti omogućuje mu da preuzme funkcije uobičajene u hibridima kao što su povrat energije i pomoć toplinskom motoru, pridonoseći smanjenju potrošnje i emisija.
Isti luksuz i profinjenost, ali u sportskijem stilu
Što se tiče estetike, najveće razlike koncentrirane su na prednjoj strani, s maskom s dvostrukim horizontalnim trakama, redizajniranim odbojnicima i usisnicima zraka te LED svjetlosnim skupinama s tri zakrivljene trake koje obilježavaju lice obnovljenog modela.
Dalje, estetska nadogradnja je lakša i u biti vidljiva u odbojnicima i ispušnim cijevima s kromiranim rubovima te u stražnjim svjetlima.
IZDANJA: Mercedes-Benz slavi 50 godina AMG-a posebnim izdanjem u Portugalu
U kabini, metalne površine i pozornost na završnim obradama i dalje vode unutarnju atmosferu. Jedan od vrhunaca i dalje je digitalna instrumentna ploča s dva horizontalno raspoređena 12,3-inčna TFT zaslona, odgovorna za prikazivanje potrebnih informacija vozaču, ovisno o odabranoj opciji: Classic, Sporty ili Progressive.
Još jedna nova značajka je ono što Mercedes-Benz naziva Energizing Comfort Control. Ovaj sustav vam omogućuje da odaberete do šest različitih "stanja duha", a S-Klasa čini ostalo: birate glazbu, funkcije masaže na sjedalima, miris, pa čak i ambijentalno svjetlo. No, tehnološki sadržaj ovdje nije iscrpljen.
Još jedan korak prema autonomnoj vožnji
Ako je bilo ikakvih dvojbi, Mercedes-Benz S-klasa je i bit će tehnološki pionir marke Stuttgart. Nije tajna ni da se Mercedes-Benz uvelike kladi na tehnologije autonomne vožnje.
Kao takva, obnovljena S-Klasa imat će privilegiju predstaviti neke od ovih tehnologija, što će njemačkom modelu omogućiti predviđanje putovanja, usporavanje i male korekcije smjera, a sve to bez intervencije vozača.
U slučaju da horizontalni znakovi nisu dovoljno vidljivi, Mercedes-Benz S-klasa će moći ostati na istoj traci na dva načina: senzorom koji detektira strukture paralelne s cestom, kao što su zaštitne ograde, ili kroz putanje vozila vozilo ispred.
Nadalje, s aktivnom aktivnom pomoći za ograničenje brzine, S-klasa ne samo da identificira ograničenje brzine na cesti, već automatski prilagođava brzinu. Prema marki, sve to čini automobil sigurnijim, a vožnju ugodnijom.
Lansiranje Mercedes-Benz S-klase na europska tržišta zakazano je za srpanj.
