Ekonomske posljedice pandemije Covid-19 već se osjećaju. Unatoč sumornom scenariju o kojem su već izvijestili različiti proizvođači i grupe automobila, na sreću bilo je iznimaka. THE PSA grupa jedan je od njih, koji je ostvario dobit u vrlo kompliciranoj prvoj polovici 2020. godine.
Čak i tako, nema razloga za pretjerano slavlje. Unatoč otpornosti skupine, gotovo svi pokazatelji su pretrpjeli značajan pad, odražavajući učinak mjera koje su gotovo cijeli kontinent ograničile na borbu protiv koronavirusa.
Grupa PSA, koju čine automobilske marke Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles, zabilježila je pad prodaje za 45% u prvoj polovici 2020.: 1 033 000 vozila u odnosu na 1 903 000 vozila u istom razdoblju 2019.
Unatoč jakom prekidu, francuska skupina zabilježila dobit od 595 milijuna eura , dobre vijesti. No, usporedite s istim razdobljem 2019., kada je zabilježila 1,83 milijarde eura... Operativna marža također je bila pod velikim utjecajem: s 8,7% u prvoj polovici 2019. na 2,1% u prvoj polovici 2020. godine.
Pretplatite se na naše obavijesti
Pozitivni rezultati Groupe PSA u usporedbi s negativnim rezultatima suparničkih grupa odražavaju sve napore koje je Carlos Tavares, izvršni direktor posljednjih godina uložio u smanjenje troškova cijele grupe. Kako kaže:
Carlos Tavares, predsjednik Upravnog odbora Groupe PSA“Ovaj polugodišnji rezultat pokazuje otpornost Grupe, nagrađujući šest uzastopnih godina napornog rada na povećanju naše agilnosti i smanjenju 'rentabilnosti' (neutralno). (...) Odlučni smo postići solidan oporavak u drugoj polovici godine, jer dovršavamo proces stvaranja Stellantisa do kraja prvog tromjesečja 2021.
Prognoze
Za drugu polovicu prognoze Groupe PSA ne razlikuju se od onih koje smo vidjeli od strane nekoliko analitičara. Očekuje se da će europsko tržište — najvažnije za grupu — pasti za 25% do kraja godine. U Rusiji i Latinskoj Americi taj bi pad trebao biti veći za 30%, dok je u Kini, najvećem svjetskom automobilskom tržištu, taj pad skromniji, 10%.
Drugi semestar bit će dio oporavka. Grupa koju vodi Carlos Tavares postavila je kao cilj za razdoblje 2019./2021. prosječnu trenutnu operativnu maržu iznad 4,5% za Automobilski odjel.
To također ostavlja dobre izglede za Stellantis, novu automobilsku grupu koja će nastati spajanjem PSA i FCA. Nju će također voditi Carlos Tavares i, prema njegovim riječima, spajanje bi trebalo biti završeno do kraja prvog tromjesečja 2021. godine.