Glasine "svježe" i iz najnevjerojatnijih izvora, Pogea Racing — poznati proizvođač s posebnim fokusom na Alfa Romeo i druge talijanske strojeve — otkrio je na svojoj Facebook stranici novi model marke biscione, i od onih koje najviše cijenimo pogledajte sa scudettom: novi coupé, sugestivnog naziva Alfa Romeo 6C.
Kako navodi Pogea Racing, informaciju je otkrio izvor od povjerenja, integriran u snažnu poziciju u odlukama upravljanja Alfa Romea i, prema njihovim riječima, do sada je sve što je taj izvor otkrivao u prošlosti postalo stvarnost.
Dakle, prema tom izvoru, nova Alfa Romeo 6C mogla bi biti poznata ove ili početkom iduće godine, a proizvodnja je planirana za početak 2020. No, nemojmo pretjerano dizati očekivanja…
Od 2014. godine Alfa Romeo iznosi planove i stalne revizije tih planova. Od osam modela koji su bili planirani do 2018. godine, prema našim računicama, prema najnovijim glasinama, na kraju bi ih trebalo biti oko šest... 2022. godine.
U svakom slučaju, dva "specijalna modela" su bila razmatrana u početnim planovima za 2014. Brzo se pretpostavilo da će to biti novi coupé i novi Spider, oba proizašla iz Giorgia - iste baze kao Giulia i Stelvio. Novost prolazi kroz 6C naziv.
U skladu s logikom oznaka, nova Alfa Romeo 6C bit će opremljena samo šestocilindričnim motorima, na isti način na koji je 8C bio opremljen V8, a 4C dolazi s linijskim četverocilindričnim. Budući da je tako, govorimo o proizvodu koji je ekvivalentan nečemu poput Jaguara F-Type, a trenutno jedini šestocilindrični motor u portfelju marke je izvrstan 2.9 V6 twin turbo koji se nalazi u Quadrifoglio verzijama Giulije i Stelvia .
Ali prije…
Bez obzira postoji li poželjan 6C coupe ili ne, jedina sigurnost u vezi budućeg Alfa Romea koji dolazi jest da će sljedeći biti novi SUV — veći od Stelvia, vjerojatno čak i sa opcijom sa sedam sjedala... u Alfi . Također je istaknuto razdoblje 2019.-2020., potvrda dolazi i od samog Marchionnea u izjavama na Salonu automobila u Detroitu, u kojima je naveo da preferira nove SUV-ove za buduće Alfa Romeo i Maserati, s obzirom na tržište koje trenutno imamo.
Roberto Fedeli, tehnički direktor marke, u izjavama za AutoExpress, čak je napredovao sa specifikacijama za novi SUV. Vrhunac je uporaba poluhibridnog (blago-hibridnog) pogonskog sklopa, koji kombinira četverocilindrični blok s električnim turbom, zahvaljujući električnom sustavu od 48 V. S konkurentima kao što su BMW X5 i Porsche Cayenne, novi talijanski SUV će imati kao preferirana tržišta SAD i Kina.