Treća generacija Honde Jazz već je tri godine na tržištu pa je brend odlučio osvježiti svoje komunalno vozilo. I to je napravio na najbolji način: poboljšao stil (sporno) i motor. Njegovo javno predstavljanje održat će se sljedeći mjesec, na sajmu automobila u Frankfurtu.
U slučaju ažuriranja, odnosno facelifta, ostaju glavne značajke modela. Naime, njegov referentni prostor i svestranost u segmentu. Ali ima novosti.
A glavni je uvođenje 1,5-litrenog benzinskog motora od 130 KS koji je već poznat Hondi HR-V. Može se povezati s ručnim ili automatskim mjenjačem CVT tipa, s potonjom opcijom ima potrošnju od 5,4 l/100 km i emisiju od 124 g CO2/km. 1.3 motor od 102 KS, također benzinac, ostaje u rangu.
Različiti novu Hondu Jazz od stare na prvi pogled neće biti tako lako, jer promjene nisu baš duboke. Unatoč tome što je osvojio nove odbojnike sprijeda – s agresivnijim dizajnom – i novu rešetku i optiku, što ga bolje usklađuje s ostatkom Hondine ponude. Stražnji dio također dobiva nove odbojnike – koji napuštaju one “lažne” usisnike zraka diskutabilnog okusa za koje se činilo da su inspirirani… Lamborghinijem Aventadorom. Također obratite pozornost na dodavanje nove boje: Skyride Blue.
Novi motor dolazi s Dynamic verzijom koja naglašava sportski izgled Jazza. S vanjske strane možemo vidjeti LED i maglenke, trostruki stražnji difuzor, kromatski naglasak u crvenoj boji i sprijeda i straga, bočne pragove, stražnji spojler i 16″ kotače u sjajnoj crnoj boji. Iznutra se ova verzija razlikuje po specifičnom presvlaku, volanu i ručki mjenjača s narančastim šavovima.
Među ostalom opremom, nova Honda Jazz standardno ima tempomat, grijana prednja sjedala, automatska prednja svjetla i sustav automatskog gradskog kočenja. Više razine opreme dodaju sustav Honda Connect sa 7-inčnim zaslonom, stražnjom parkirnom kamerom i sustavom za pristup i pokretanje bez ključa.
Što se tiče sigurnosne opreme, novi Jazz može donijeti upozorenja za frontalne sudare, izlazak iz traka i izlazak s ceste, te sustav za prepoznavanje prometne signalizacije.
