Kao što dobro znate, posljednjih godina bilo je mnogo novih proizvoda koje su brendovi otkrili na Goodwood Festival of Speed. Od prvih javnih istupa, kao što se dogodilo s Mercedes-AMG-om, koji je otkrio A 45 4MATIC+ i CLA 45 4MATIC+ , kao rana otkrića na slavnoj festivalskoj rampi još uvijek kamufliranih prototipova.
Ova godina nije bila iznimka i bilo je nekoliko modela čije je skoro službeno otkriće iščekivalo prikazivanje njihovih dinamičnih darova na 1,86 km dugom poznatom Goodwood Hillclimb.
Aston Martin DBX
Jedan od modela koji se dinamično pojavio na Goodwood festivalu brzine bio je dugo očekivani SUV Aston Martina, DBX . Još uvijek prekriven kamuflažom (kao kada se pojavio na službenim "špijunskim fotografijama" koje je objavila britanska marka), SUV je trčao uzbrdo od Goodwooda pokazujući dinamične i zvučne kvalitete svog 4,0 l V8 AMG porijekla.Osim V8, planirano je i da će DBX koristiti V12 iz Aston Martina, kao i integraciju hibridne varijante.
Honda E
Honda je u Goodwood donijela pretprodukcijski prototip svog novog električnog modela I . Uz distribuciju težine 50:50 i baterije kapaciteta 35,5 kWh, japanski model trebao bi, prema Hondi, imati snagu od oko 150 KS (110 kW) i okretni moment veći od 300 Nm — motor za biće smješten straga znači da će Honda E imati pogon na stražnje kotače.
S mogućnošću da vidite kako su baterije napunjene do 80% u samo 30 minuta i nudi domet do 200 km. Honda E predstavlja novu platformu japanske marke namijenjenu električnim modelima, a s proizvodnjom bi trebala krenuti krajem godine.
Land Rover Defender
dugo očekivani, Land Rover Defender pojavio se u Goodwoodu još uvijek prekriven kamuflažom u kojoj smo ga vidjeli, budući da je bio prvi automobil koji je proputovao Goodwood Hillclimb na ovogodišnjem festivalu.Pretplatite se na naše obavijesti
Testiran na raznolikim mjestima kao što su Nürburgring, Kenija ili pustinja Moab, britanski model uskoro će biti predstavljen. No, o novoj generaciji britanskog džipa nije poznato puno konačnih tehničkih podataka. Unatoč tome, poznato je da će koristiti unibody šasiju te bi također trebao imati neovisni prednji i stražnji ovjes.
Lexus LC kabriolet
Predstavljen u obliku prototipa na ovogodišnjem salonu automobila u Detroitu, Lexus LC kabriolet pojavio se u Goodwoodu već u produkcijskoj verziji, ali još uvijek bez gubitka kamuflaže.
Potpredsjednik Lexusa Koji Sato rekao je za Autocar da je LC Convertible profinjeniji od coupéa, dodajući da je "karakter ovjesa i šasije drugačiji". Što se tiče motora koji bi trebali pokretati kabriolet, Lexus ih još nije najavio, ali Sato je rekao da voli zvuk V8, ostavljajući trag o mogućem izboru.
MINI John Cooper Works GP
Već je imao svoj prvi javni nastup na 24 sata Nürburgringa, a sada se vratio javnim nastupima na Goodwood festivalu brzine. Još uvijek u kamuflaži, prototip onoga što će biti najmoćniji MINI ikad obišao je Goodwood Hillclimb pokazujući svoje dinamičke sposobnosti po prvi put na britanskom tlu.S očekivanom snagom od više od 300 KS preuzetom iz bloka s četiri cilindra, MINI tvrdi da John Cooper Works GP već je prešao Nürburgring za manje od osam minuta. Britanski brend također je iskoristio priliku da otkrije da će sportskija verzija njegovog modela imati proizvodnju ograničenu na samo 3000 primjeraka.
Porsche Taycan
Zakazano za predstavljanje na sajmu automobila u Frankfurtu, Porsche Taycan (prvi električni model njemačke marke) dinamično se pojavio na Goodwood festivalu brzine. S bivšim vozačem Formule 1 Markom Webberom za volanom, Taycan je još uvijek bio kamufliran, ali moguće je pronaći sličnosti s prototipom Mission E koji ga je očekivao.
Što se tehničkih podataka tiče, Taycan bi trebao imati 600 KS u najsnažnijoj varijanti, 500 KS u srednjoj verziji i više od 400 KS u pristupnoj verziji. Zajedničko svima bit će prisutnost elektromotora po osovini koji će svim verzijama osigurati pogon na sve kotače.
S očekivanim dometom od 500 km (još uvijek u NEDC ciklusu), Porsche tvrdi da će mu arhitektura od 800 V omogućiti dodavanje 100 km dometa (NEDC) za svaka 4 minute punjenja i vrijeme manje od 20 minuta za punite bateriju s 10% napunjenosti do 80%, ali na superpunjač od 350 kW kao što je Ionity mreža.