Kao što je obećao, SEAT je iskoristio prednosti Svjetskog kongresa Smart City Expo u Barceloni kako bi nas upoznao s konceptom SEAT eScooter, njegovom drugom opkladom u svijetu dva kotača (prvi je bio mali eXS).
Planirano da se pojavi na tržištu 2020., SEAT eScooter koncept ima motor od 7 kW (9,5 KS) s maksimalnom snagom od 11 kW (14,8 KS) i nudi 240 Nm okretnog momenta. Ekvivalentno skuteru od 125 cm3, SEAT eScooter postiže 100 km/h, ima domet od 115 km i postiže 0 do 50 km/h za samo 3,8 s.
Lucas Casasnovas, šef urbane mobilnosti u SEAT-u, opisao ga je kao “odgovor na zahtjeve građana za agilnijom mobilnošću”, SEAT eScooter može pohraniti dvije kacige ispod sjedala (nepoznato je li pune dužine ili Jet) i preko aplikacija vam omogućuje praćenje razine napunjenosti ili lokacije.
Nakon što je razvio SEAT eScooter zajedno s proizvođačem električnih skutera Silence, SEAT sada radi na sporazumu o suradnji kako bi bio odgovoran za proizvodnju u svojoj tvornici u Molins de Rei (Barcelona).
SEAT-ova vizija mobilnosti
SEAT-ovi noviteti na Smart City Expo Svjetskom kongresu nisu bili ograničeni na novi eScooter i tamo je španjolska marka također predstavila novu stratešku poslovnu jedinicu, SEAT Urban Mobility, predstavila koncept e-Kickscootera i također predstavila projekt DGT 3.0 pilot.
Pretplatite se na naše obavijesti
Ali idemo po dijelovima. Počevši od SEAT Urban Mobility, ova nova poslovna jedinica će integrirati sva SEAT-ova rješenja za mobilnost (i proizvode, usluge i platforme) te će također integrirati Respiro, platformu za dijeljenje automobila španjolske marke.
Koncept e-Kickscootera predstavlja se kao evolucija SEAT-a eXS i nudi domet do 65 km (eXS je 45 km), dva nezavisna sustava kočenja i veći kapacitet baterije.
Konačno, pilot projekt DGT 3.0, koji se provodi u suradnji sa Španjolskom glavnom upravom za promet, ima za cilj omogućiti automobilima da komuniciraju u stvarnom vremenu sa semaforima i informacijskim pločama, a sve radi poboljšanja sigurnosti na cestama.