Volkswagen T-Cross. Sve što već znamo i nove slike

Na događaju koji se održao u predgrađu Münchena, Volkswagen je okupio nekoliko prototipova T-Crossa i otkrio prve detalje, slike i video “Polo SUV-a”.

Dok nemamo priliku provoditi Volkswagen T-Cross , u ovom smo članku saželi sve što se već zna o malom SUV-u.

Što je?

Volkswagen T-Cross je Volkswagenov peti SUV u Europi i rangiran je ispod “portugalskog SUV-a”, T-Roca. Koristi istu platformu kao i Volkswagen Polo, MQB A0 i bit će pristupni model za Volkswagen SUV ponudu, ulazeći u jedan od najtoplijih segmenata tržišta.

T-Cross proširuje Volkswagenovu SUV obitelj na kompaktni segment. T-Cross je važan za mali raspon modela jer djeluje kao početni SUV za mlađu dobnu skupinu.

Andreas Krüger, direktor za mali asortiman modela

Vani ćemo pronaći kompaktni automobil (dužine 4,10 m) dizajniran za grad, ali s nepoštovanjem stila od Volkswagen Pola. Prema riječima Klausa Bischoffa, direktora dizajna u Volkswagenu, cilj je bio napraviti SUV koji neće proći nezapaženo u prometu. Ističu se istaknuta maska hladnjaka – à la Touareg – i veliki kotači s kotačima od 18 inča.

Viša pozicija u vožnji ostaje jedna od omiljenih karakteristika SUV-a i jedan od razloga njegovog uspjeha, s tim da je Volkswagen T-Cross 11 cm viši od onoga što se može naći u Polu.

Kada dizajniramo SUV, želimo da izgleda kao da može osvojiti bilo koju cestu na planeti. Neovisni, muževni i moćni. To su svi atributi koje T-Cross ima.

Klaus Bischoff, direktor dizajna Volkswagena

Što imaju?

Obilje prostora i svestranost, bez sumnje. Novi T-Cross dolazi opremljen kliznim sjedalima, s maksimalnim uzdužnim podešavanjem od 15 cm, što se opet odražava na kapacitetu prtljažnika, kapaciteta od 380 do 455 l — preklapanjem sjedala kapacitet se penje na 1281 l.

Kako digitalno osvaja sve više mjesta u unutrašnjosti automobila, T-Cross će također imati široku ponudu u tom pogledu. Infotainment sustav standardno koristi zaslon osjetljiv na dodir sa 6,5″, koji opcijski može biti do 8″. Kao dodatak njemu će također biti opciono dostupna potpuno digitalna instrumentna ploča (Active Info Display) s 10,25″.

Što se tiče pomoćnika u vožnji i sigurnosne opreme, očekujte da ćete pronaći sustav Front Assist s gradskim kočenjem u nuždi i prepoznavanjem pješaka , upozorenje o održavanju trake i proaktivni sustav zaštite putnika — ako niz senzora otkrije visok rizik od nesreće, automatski će zatvoriti prozore i krovni otvor, te zategnuti sigurnosne pojaseve, bolje zadržavajući putnike sprijeda.

Poput Pola, Volkswagen T-Cross će se uvelike usredotočiti na prilagodbu interijera, s različitim bojama koje možete birati. Tu će biti i četiri USB priključka i bežično punjenje za mobitel, te Beats zvučni sustav od 300W i subwoofer.

T-Cross će imati pet razina opreme, 12 boja vanjštine koje možete birati, a kao i T-Roc, bit će dostupan i u dvobojnim opcijama.

Sada kada T-Cross dodajemo obitelji SUV-ova, imat ćemo pravi SUV za svaku vrstu kupaca. Vaši su ciljni kupci najmlađi, s relativno manjim primanjima.

Klaus Bischoff, direktor dizajna Volkswagena

Što se tiče motora, predviđena su tri benzinska i jedan dizelski. Na benzinskoj strani imat ćemo 1.0 TSI — s dvije varijante, 95 i 115 KS — i 1.5 TSI sa 150 KS. Jedini dizelski prijedlog jamčit će 1.6 TDI od 95 KS.

Koliko to kosta?

Još je prerano govoriti o cijenama, kao Volkswagen T-Cross stiže tek u svibnju 2019. godine . No, možemo očekivati da će ulazne cijene početi od 20.000 eura, nešto više od Volkswagen Pola.